私のスズキアルトHA25Sは積算走行距離が末広がりになりました。2022年9月6日投稿。

スーパーターボのような過激な車やオーテックチューンのマーチ１２ＳＲに乗っていたような人がオートマのアルトで満足できなるのかと思っていましたが、６万キロ余りアルトに乗っているということは、アルトが素晴らしい車だという証明ですね。

国王さまどうもです♪

いやあ満足しているかというと
不満な点もありですが
ただの足車ですし
次の乗りたいクルマの繋ぎの
つもりでしたがなんとなく
「ボーッと
生きてンじゃないよっ」て
ことで意外と壊れないので
潰すまで乗っていたりして(笑)

もはや新型のレシプロ車を作ろうというメーカーも無く、世の中はＥＶに向けてまっしぐらで、今後新車で乗りたいクルマは出そうにないですね。
せいぜいヤリスＧＲ程度でしょうか。３気筒というのが何となく気分が良くないですね。
去年から乗っているポロＧＴＩは４気筒1800ccのターボで５速ＭＴでキビキビと加速する感じはスーパーターボに似ているのでハマっています。
ひょっとしたらこんな気持ち良い車が２０万程度で入手できるのは今がラストチャンスなのではないかと思います。

国王さまどうもです♪

今後はいいクルマが
できるかは
未来予想できませんよねえ。
そのEVや水素エンジンで
これはという車両が
発売されたならば
期待したいです。

しかし私的には
まだレシプロ車にこだわりたく
夢想ですが、
ライトHBのMTでメーカー
チューンのクルマも視野に
入ってます。ただ
今は中古でも価格は
お安くないので
我慢ですよ。

ライトHBのMTでメーカーチューンのクルマ、なんて候補車があれば是非とも教えていただきたい。

国王さまどうもです♪

実はK13マーチニスモSが
狙い目ですねえ。
メーカーチューン、
良い走りで
5MT、1500ccで4気筒、
そこそこ評判もよいようです。
もう新車では買えませんが
中古車ならと夢想します。

今はまだ新しいので
価格は大台ですねえ。
手が出ません。(汗)

関連リンク↓

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/specifications/nismo.html

https://response.jp/article/2019/08/25/325743.html

https://youtu.be/v_eGklFmgkU

ああ、勘違いしていました。
ＨＢをハッチバックではなく、ハイブリッドと読み間違いしていました。
ハイブリッドでＭＴがあるとしたらホンダ・ＣＲ－Ｚかなと思っていました。

K13マーチニスモS　とは良いところに目を付けましたね。
知人がこれに乗っており、試乗させてもらいました。１２ＳＲより大きく進化していました。
運転した感じはインテグラタイプＲとそっくりで、シャーシーの剛性感があり、エンジンもパワフルで良く回るのでお勧めです。問題は妥当な値段でタマがあるかどうかですね。

国王さまどうもです♪

楽したくて省略失礼しました。

ニスモSは候補にしたくて
時々中古車販売情報を
見ています。
試乗できてうらやましいですネ。
価格は過走行車はそれなりのみの
お安いタマがありますが
妥協できる低走行車は
まだお値段は
あついので手が出ません。😅