ねも～のブログ一覧

みんカラのメッセージ機能はほとんど使わないんですが、ちゃんとたまにはチェックしてます

さて、昨日届いたメッセージ。
よくある広告でした。タイヤはフジのcmでお馴染みの会社ですね

ちょうどタイヤ2本がスリップサイン出始めてるので交換したかったので見てみました。

お、ちょうどセールなの嬉しい♪



って10/31までやないかーい！



みんカラさんも広告メッセージ出すならせめて期限前のやつにしてくれい。


さて、交換タイヤはどうしますかね。
残り2本はパンクで変えたからまだ大丈夫だから同じメーカーにするか、はたまたアジアン系を試して次回4本交換にするか。。。

みんカラのメッセージ機能はほとんど使わないんですが、ちゃんとたまにはチェックしてます

さて、昨日届いたメッセージ。
よくある広告でした。タイヤはフジのcmでお馴染みの会社ですね

ちょうどタイヤ2本がスリップサイン出始めてるので交換したかったので見てみました。

お、ちょうどセールなの嬉しい♪



って10/31やないかーい！



みんカラさんも広告メッセージ出すならせめて期限前のやつにしてくれい。

と営業マンから言われましたわー
一回解約手続取ってとなると間に合わないかもと。


ZESP1→ZESP2への手続きはまだ間に合うと言ってたのでそちら該当の方はとにかく急いで！

ZESP2に関しても該当の方は一応聞いたほうが良いかも。


営業マンから電話かかってきて詳細教えていただきましたが、自身もリーフオーナーな営業マンなので、営業マンの立場をほっぽって愚痴りまくってました笑


詳しくはまたきいてきますが、今夜はたっぷりビール飲んでるからなにか動くにしても明日から明後日か。ともあれ、既存オーナーになにもアナウンスせずに今回のZESP3への移行は....🤔

しばらく前から実しやかに話題が上がっていたZESP3の件、ついに確定情報出てきました。自分としては日産がアナウンスすると信じてましたので静観の構えでしたが、さっぱり出てこないのでこちらでアナウンス。

ZESP2新規申込期限が12/13書類必着で受付終了とのこと。

営業マンがぐったりした顔で教えてくれました。(というかZESP1ユーザーいたら情報教えてあげてと)

30kwのオーナーまでZESP1まだ使ってるかたいると思いますが、もしまだメンテパック使えてなくても2回目車検で乗換予定がない限りは切替した方が良いです。それくらいZESP3の内容は自宅に充電設備が無かったり長距離乗る方には負担増になる見込です。尚、切替たら5年はZESP2利用できるみたいです。


充電設備に限りがある中、TMSで発表したような軽EVを売ろうとなると外充電に規制かけたいんでしょうがあまりにもな対応ですね。ただ、素直にZESP3じゃ売れませんから、たぶん中古リーフ売ったときみたく●年充電無料とかやる気がしますわ。



そんなわけで例え日産からカングーベースEVみたいな楽しげなのが出たとしても買わないでしょう。理由はMIRAI買わないのと一緒。車体割高でランニングコストが高くなるなら維持しきれん。



営業マンや整備スタッフの方々が良い分、メーカーが残念ですわ

この記事は、高級車が、またひとつ深化する。について書いています。

チョーレルさんのブログで思いだしたんですが、先週このローレル見たんですわ(写真参照)





そう、スタント車ww
元気に人やら自転車やら撥ねまくってました。
スタントとかビデオオプションを考えるとこの手のセダンはやっぱ需要ありますねぇ


自分も好きなスタイルではありますが昨今の日本に合わない車幅拡大、とりあえずミニバン乗ってけな状況だと駐車場でドアあけるのも一苦労なのでなかなか乗ろうという気が湧きませぬ😓日産からまたセダンのラインナップが消えるようですからますます、軽とミニバンしかない国に向かいそうです....悪くないけど多様性がないと車好きは生まれないよね