瀬良のブログ一覧

あまり行かない離れた職場の物置小屋に行ったとき、奥からコンプレッサーを見つけた。
使えるか聞いたところ、空気が漏れるようで使ってないとのこと。
空気が漏れるとは、本体から？どこから？
誰も分からないまま5、6年くらい。
使用していた時は、もっぱらエアーブローのみ。

故障個所に目星をつけてアストロからパーツを買ってきた。


もちろん本体を自宅に持ってきた。




レバーが固着して動きません。


ドレーンが回りません。固着してます。しかももげそう。


なんかのスイッチがありません。


エアーフィルターがありません。


たぶん購入時からオイル交換はした事が無いでしょう。


まずはオイル交換


小さじ2ぐらいの量しか出てきません。
5～10cc？


オイルは真っ黒


ホームセンターから買ってきたコンプレッサーオイル


入れました。


無くなったスイッチらしいものは大丈夫か。
フタを開けると大したことはなさそうだ。


交換します。


撤去の跡地のカスをきれいに拾います。


新しいものを取り付けます。


先端も取り付けます。


今度はドレーンほうです。


取りました。


跡地もきれいにします


付けます


中折れコンセントも


まっすぐに修正


ホースの接続口を変えます。


バイスを使って固定
締めて終わり


試運転ではやっぱりエアー漏れ。
ホースをたどっていくと、今直した部分あたり。
見てみたらホースが劣化したポキポキと割れる。


反対側もやっぱりというか。


ホースが割れている部分を端折って再度組付け


交換しました。


試運転ではやっぱりホースからまた漏れている。
ホースを触ってみたら、全部カチカチだった。もうゴミだね。

あと、エアーフィルターが無いもんだから作動音がうるさい。
オイル交換はしたんだが、静かにはならない。

アストロに行ったら、エアーフィルターが2種類あるがどちらも合わず。
仕方なく小さいほうを買ってきてゴムパッキンとビニテをグルグル巻いて動作させたらすごく静かになった。

来週合うサイズのもの、探してみるかな。

それで使えるところまで直したし、パーツクリーナーで油汚れを落としました。


このあと、ちゃんとしたところで動作が自動的に停止します。