こんな道路状況なので･･･試乗しました!!～その6

一昨日(土曜日)のこと･･･

勝手にシリーズ化している【こんな道路状況なので･･･試乗しました!!】の第6弾は･･･
スタートからの目的『次期候補車探し』に戻りまして･･･

試乗したのは今年の末を持って生産終了すると公表された･･･
「LEXUS CT200h」･･･
LEXUSの中で最もコンパクトなハッチバックのハイブリッド車です!!

ちなみに試乗車のグレードはトップグレードの「version L(全車FF)」で･･･
TOYOTAプリウスと同じ1.8Lハイブリッドシステムを搭載しています。
ボディカラーは「ソニッククォーツ」(※角度によってシルバーに見えるキレイな白)です!?

まず車に乗り込みます･･･
するとコンパクトな全長に比べて、横方向に余裕がある設計なのが解ります。
このグレードは本革の電動シートで上下の調整幅が大きく･･･
座高の高いワシが乗っても最低位置まで下げると･･･
意外とヘッドクリアランスがありました!!(笑

シートポジションなど各部の調整を行い･･･
いざ、エンジンスタート!!
ん･･･んんん???エンジン音がしません!?(汗
※ハイブリッドなので最初にエンジンが掛かりません。

そして試乗スタート･･･
一般道に出た時の段差でボディ剛性の高さと足廻りがしっかりしていることが解ります。
個人的にはもう少しストロークがある方が好みですが･･･
同乗の営業マン曰く「スポーティーグレードのF SPORTはもう少し硬いですよ!!」と･･･
試乗車に「version L」を選択して良かったと思った瞬間でした!?(ﾜﾗｯ

意外だったのが「直進安定性の高さ」･･･(素驚
やはり全長に対し車幅が広く、ショートホイールベース?のためなのでしょうかね!?
解り易く?云いますと大きなカートに乗っている様な･･･<わかり辛い?(笑

既に市内の幹線道路はアスファルトが出ているため･･･
少し走ったところで脇道に入り圧雪路面を走りましたが･･･
やはりしっかりしたボディ剛性とやや跳ね気味ですが不快ではない足廻りで･･･
思いのほか快適な乗り心地が確保されていました。
※ちなみに圧雪路面ではTRCをOFFにしていました。

そして一通り走り回ってDラーに戻り･･･
フロントシートの設定をそのままに後部座席に乗り込もうと･･･
しかしヘッドクリアランスと膝のクリアランス不足で･･･
残念ながら座ることが出来ませんでした!?
ボディサイズを考えると仕方ないことですね!?(ﾄﾎﾎ

設計年次はやや古いものの、走りの面では良く出来ていると思えます。
この車が今年一杯で無くなってしまうことが残念!!


最後はいつも通りこの車両の価格(参考)･･･

OPから純正の冬セット(16インチアルミホイール＋タイヤ)となどを含めて･･･
乗り出し価格約550諭吉!?
心の中では"LEXUSの割に安いかも???"と思ったことはココだけの話!?

PS.後部座席の件は母親や妻しか乗らない現状を考慮すると･･･
　　このサイズで十分なんたと改めて思いましたわ!!(素

※日曜日の件は以降のブログでUPします!?