パワー練2回目行ってきました

トミンモーターランドで行われた、
パワーバンド木村さん主宰の、
ジムカーナ練習会に参加してきました。

今回は朝のうちのお天気が怪しく、
道中雨が降ることを予想し、
家から出るときに合羽を着て出発。

細かい雨はず〜っと降っていたものの、
道路が濡れるまではいかなかったのですが、
北関東自動車道の桜川付近で、
バチバチ言うほどの大雨に遭遇。


ヘルメットのシールドの内側にも水が流れてくる状態で、
これ以上ひどくなると前が見えなくなりそう。。
でも、トンネル入って、抜けたら止んでいたので助かりました。
現地で、体の塗れ具合を確認してみると、両手、両肩、両足の外側は、結構濡れたけど、
それ以外は目立った浸水無し。　やっぱフルカウルっていいわ。。。

写真は到着したときの様子。　まだ所々水溜まりがある状態でしたが、
このあと雨が降ることもなく、目一杯走って帰ってこられました。

さて、今回は、純正で着いてきた後ろのタイヤが交換時期を迎えたと言うことで。。。

後ろは、中途半端な乗り方しているせいか、もはやタイヤ断面が丸くない。。。
回転中に安定しない感じがしたのは、もしかしたらこのせいか？？

前は、2本目の時よりはちょっと残った感じ。
真ん中は全然減っていなくてもったいないけど終了。

で、今回の練習会にともない新調したタイヤが。。。

ジムカーナ本気モードの、ダンロップα-13SP

パターンと言うほどのタイヤの溝も無く。。。
でも、回転方向決まってるんですね。。
昔もあったのかな。。。？　こんなスリックみたいなの。。。？？
このタイヤですが、後ろの状況を見てみると、
純正タイヤのTT900GPは、フェンダーに当たりそうだったのに、
この、α-13SPは、隙間に結構余裕がある感じ。　
外径。。ちょっと小さいのかな？？

さて、コースです。

”S"が、スタートで、”G"が、ゴール。

特にスタート直後がごちゃごちゃしてますが、
主催者様が、チャリンコでアタックしている動画が上がっているので、
ちょっと拝借して。。。

バイクで走るコースとしては、かなり窮屈に感じるのではないでしょうか。。？

我ながら、よくこんなコースを走れるようになったものだと、感心感心。。。
しかし、スピード競技なので、こんな事で満足してたらダメですね。

今回、天気がイマイチだったせいか、参加台数も少々少なく、
さらに、午後は先にお帰りになる方々もいらっしゃり、さらに台数が減って、
最後の方は、待ち時間なし！。
ゴールしたらすぐにスタートラインに並ぶ状態。。。
もう、気持ち悪くなるくらい走りました。

走り終えたときのタイヤの状況。。。

今度はキレイに減らしたい。。

モトジムカーナには、サーキットのように決まったコースを走るわけではないので、
上達具合を見る為の、ベストタイム更新というものではなく、
トップタイム比で、見ることができます。
トップタイムが、1分40秒（100秒）だったら、自身のタイム、2分（120秒）で、
120％という具合です。

その、トップタイム比で見る深ネギの上達具合が。。

　　2月20日　ナントカ1回目　：　まともに走れず、計測不能
　　4月9日　　ナントカ2回目　：　152%
　　6月12日　ナントカ3回目　：　133.19%
　　7月6日　　パワー練1回目　：　136.67%
　　7月27日　パワー練2回目　：　129.32%　　今回です。

ということで、いよいよ楽しいと感じられるようになって来ました。
ちょっと走れるようになると、だんだん欲も出てきて。。。
今度は動画でも撮ってみようかしら。。。。