水まわりのリフレッシュ

今回はやや常用運転時水温が高く
サーモスタットの開弁率が悪くなってるなと思い
部品をいろいろ集め　水冷関係部品を交換しました

まず
純正部品
17910-16G00-0000
タンクアッシリザーバ　3780円
13650-10G00-0000
センサウオータテンパ　1530円
09168-12017-0000
ガスケット　　　　　　63円
17670-06G51-0000
サーモスタットウオータ　1800円

アリエク　シリコン強化ホース
3423円
での金額で交換していきました

でこのホース
純正より太く・・・サイズ長く
Rがやや違うので現物合わせで苦労しました（　＾ω＾）・・・

取り敢えず簡単なウオータポンプ側を手始めに交換・・・約12ｍｍほど切り現物合わせ
純正のステンバンド・・・
カッコイイけど締め付け不良が怖いので
国産のバンドに後日変更・・・

スロットルボディー
下のサーモスタットを取り出し
中身確認とアルミ錆を取り
清掃組み立ての準備をして
テンパチャーセンサーも取り付けしておきます

新旧対比
左・・・旧の03年４月・・・
右・・・新品２３年12月
もうね・・・
前オーナー交換してないやん・・・
まっ今回これで水温系、健全化できますね

くみ戻して新規のホースもつけて
こんな感じ・・・・
ここ・・・完成したらほぼ見えないところ・・・
必要なかったかな？

お次はサブタンクも交換
結構やばいくらい加水分解が進んで
乳白色と細かいヒビが入ってました
この部品も製造年刻印されてました・・・

で、完成した感じがこんな感じ
ヨーロッパでのSVは結構ブルーとか赤が多く使われてるラジェターホース
今回オレンジで組んでみましたが
なかなか
日本じゃまだラジエターホース
カラーアレンジしてる方少ないのでは？
安くても全然使える商品でした
あと
リフレッシュしたサーモ関係
リニアに水温の上下動がみれるので安心安心になりましたね