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2013年04月22日 イイね!

OH終了 トラブルその3 ガソリン漏れその1

トラブルその3 インジェクタの収まり問題はとりあえず一段落したので、全てを組み上げて、ようやくエンジン始動の時がやってきました(^・^) で、バッテリー繋げて久々にメータに明かりが灯ります。 キーをONして、いざ! その前にインジェクタが気になるのでエンジンルームを確認して....。 ( ...
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Posted at 2013/04/22 00:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドOH | クルマ
2013年02月11日 イイね!

OH終了 トラブルその2 インジェクタの収まりが悪い

トラブルその2 組み上げ時にインジェクタを付けようとした時、新品で用意していたバイブレーション インシュレーター(エンジン接合部に挟み込むゴムパッキン)を変えて...って、保管していたデリバリーパイプごとの中に以前の付いていたものが見当たりません。 外すときに、見た記憶がないな。もしや、エンジ ...
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Posted at 2013/02/11 00:54:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドOH | クルマ
2013年02月11日 イイね!

OH終了 トラブルその1 TVISの配管が断

年始にOHを終えて走り始めましたが、トラブルが続きましてようやく快走中です。 トラブルその1 OH中に各所のゴム配管の劣化が気になり、バラシついでに交換しました。 その時の失敗です。 TVISのアクチュエータとVSVをつないでいるゴム管を交換しようと引き抜き...抜けない!。フンって引っ張った ...
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Posted at 2013/02/11 00:21:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドOH | クルマ
2012年12月20日 イイね!

ポート研磨 燃焼室研磨 バルブシートカット自作 第二段階

1番当たりの修正が終わったので、3番当たりの修正です。 まず、第一段階で使ったバルブを、だいたい70度弱に削れるようにセットします。 因みに、以前購入した角度計が行方不明になりました(またかよ!うちはジャングルか!)。なので、スマホアプリで測定角度をGetしました。 これも、だいたい30秒ほ ...
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Posted at 2012/12/20 00:29:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドOH | 日記
2012年12月19日 イイね!

ポート研磨 燃焼室研磨 バルブシートカット自作

まだ閉まってません^^; 燃焼室を削って、もうそろそろ終わりにしよう。と、仕上げにペーパーかけると、凸凹が目立つんですよね。また、もうちょっとだろ!って続けていました。 削りは、プロクソンミニルーターMM50で軸付き砥石で荒削り。 削れ過ぎず、削りたいところは削れる。手がすべって「あっ」がほ ...
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Posted at 2012/12/19 00:38:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドOH | クルマ

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