ms3-release-1.5.0

今までは1.4.1βだったんだけど

NEW FirmWareやってみた

まぁいろいろ変化はしてるね…




先ず

Basic/Loadの項目に「アイドルステータス」って新たな項目が追加されて、フューエルカット関係の制御が変更

「タコメーター出力のバリアブル化」
エンジンスワップなんかで元の車両が何気筒でも合わせられるようにかな…、ズレ補正？

「WOT時のアイドルバルブ全開」
少しでもパワーを？

「アイドル点火制御の有効条件」
上記、エンジンステータスの項目に連なって変更されたんかな？

「ドームブースト制御」
なんか複雑なことができるみたいだけど、一般車には必要ない機能だね

「プログラマブル オン オフ アウト2」
接続機器との連携動作、CAN関係と仮想スイッチの項目が沢山増えた

そして、テストモードにDBWの項目が！
MS3にも　ドライブ バイ ワイヤーが遂にキター

いろいろ妄想は膨らむけど、具体的に何ができるの？と
今ある設定だと、ハイスロ程度かな…

クルーズコントロールとか、シフトダウンブリップとかは、ソフト側（ファームウェア）に機能を持たせないと結局何にもできないんだよねー


で、変な癖がでてるのはDVVTで、温間始動直後に瞬間的に高Dutyになる、これマジやめて（汗
アイドル不安定＆DVVTカムからの異音…
設定項目は変わってないのに動作特性変わってるので直せる気がしない…

あと、LTTの時限タイマーが相変わらず動かんし…

ほんと、完成度低いねｗｗｗ


てな訳で、NEWファームにまたハマってみますわぃ('ω')




Megasquirt-3: TunerStudio MS Lite Reference Guide
26 Revision history
2014-09-08 Revision history started. Minor edits.
2014-11-17 CEL status correction
2014-12-01 MS2->MS3 typo correction.
2015-01-30 Fix some typos. Gloassary from Setting Up. Add A/C idleup invert input.
2015-02-02 Minor staging typo.
2015-03-23 Staging notes.
2015-04-08 Add missing sections: Shift Light, Fan Control, Torque Convertor Lockup, Alternator
control.
2015-07-06 Bump to 1.4. Add new features summary section. Add new features sections. Add
updated screenshots for changed features.
2015-09-28 Added note that spark trim doesn't work with TFI.
2016-01-19 Incorp AFR targ note for MAF.
2016-01-22 Add trigger angle note for basic trigger.
2017-01-14 Updates for 1.5 firmware. Engine states, Dome control, CAN receiving and more.