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中古購入した時、タイヤが５部山。結構、貧弱な感じです。
そこから、7500km走行し、まあ、変わりないけど、
ディラーでタイヤのお見積りしました！って
伝票を頂きました。

BS　ＮＨ１００ＲＶ　215/65R16
ようは、エコピアのＲＶ版です。

ヤフーでググると、税・送料込み４００００円。

安めのタイヤです。

最近、持ち込みで　1250円/本　が多数の店舗でありますね。


ディラー見積もりは、組み込み、廃タイヤ、バルブで　９９０００円です。

⇒やっぱり、ディラーは、金持ちが行くとこだねｌ笑

参考：
ヤフオクで
レグノ　ＧＲＶ２　は税・送料込み　６６８００円

ディラーフロントさんが教えてくれた。
ちなみに、プラグとＣＶＴ（ＨＶ車はＣＶＴではないと言われた）オイル交換で
聞いたけど、

プラグは、新車時に２０万km持つプラグが装着されていると。
10万kmなら、調子悪いのに、異変なければ、そのままで。

CVTオイルは、機械全量交換ではなく、ドレーン抜きで、
オイルが純正じゃなくて、castrolになるらしいけど、1万＋α程度とのこと。

次回は、ＣＶＴでお願いするかな。

今日のエンジンオイル交換は、
いつもの店舗は、作業空き無く、２店舗で、お願いしました。
店舗統合しても、ボトルキープの情報共有は、されていなくて、
まだ、元々の系列店舗じゃないとだめだそーです。
残念！！

本日、第三京浜の保土ヶ谷料金所　下りで、ヴェルファイアが追突したみたいで、
料金所を過ぎて、３０ｍ位のところで、エアバックが膨らんだ状態で、放置されていました。料金所の手前には、クラウンの覆面（規制の為にきた車両と思われる）

既に追突された車は、居なかったような。。。

ヴェルさんは、新しく見えたので、トヨタの最新、自動ブレーキ付きでも、
いっちゃうんだねぇ。と思った。

ＥＴＣゲート手前で事故って、ゲートを封鎖しないように、前へ移動したのか！
それとも、停止している場所が事故地点なのか不明。

あんなのも、綺麗に修理して、400万以上で店頭に並ぶんでしょうね！！

金沢区 米軍基地　でぐぐって、
小柴貯油施設について、はまれぽ.com　ってので、昔の地図を見つけました。
それには、過去に存在した地下タンクも記載されています。

そして、ヤフーの地図を見比べると、
怖い、今回の崩落したタンクのように、
埋め立てされているものが多い。
雨水が溜まっているらしく、屋根のない地下タンクで、結構満水ですよね。
深さ29ｍって怖いぞ。

ここ、横浜市の公園になるらしく、
ほぼこのまま、自然園として公開する気だったのか？

ギネスブック級の巨大落とし穴ですよね。

小柴貯油施設のwikipediaを参照すると、
陸上部には地下タンク29基と地上タンク5基があり、地下タンクは直径37～38m・高さ28～29mの大型タンク11基、直径18m・高さ20～21mの中型タンク14基、10×18×6.5mのスペースに2基ずつ納められた小型タンク計4基。だそうです。

神奈川県横浜市金沢区長浜周辺～並木３周辺

大昔、平成一けたの頃。
社会人になって、愛車を購入した時、フルスモーク全盛期：
ちょっと規制が始まったころかな？

海水浴に行ったら、運転席のスモークを注意され、剥がせと言われた。
剥がして、終了。
夏休み中だったので、翌日のご午前中には、元通り。
数日後だったかな？

夜にふ頭へドライブ。
パトが不審車両とみなし、近づいてきました。

オイラは、スモークを隠す為に、運転席／助手席を開けた。

警察官は、何か車外に捨てたと思ったらしく、赤灯点灯、停止命令をしてきました。

オイラ：えーーーまた、スモーク？

警察官：結構真剣に、ウロツイテいる理由、良く来るのか、適当な質問で、
　　　　こちらの様子を伺ってきます。
　　　　最終的に直球で、窓から何か捨てたろ！

オイラ：？？？　スモーク隠す為に、窓開けたと。

警察官：やっちまった。俺らの獲物じゃない！！

　　　　車の中を確認するも、レジャー用品しかでてこない。

警察官：残念。
　　　　確か、スモークについては、中から、結構良く見えるんだね！　だって。


数年後、やはり、同じく近隣のふ頭を夜中に、
親車（フルスモークのセダン）で、デート中。

席を倒し、お話しちゅうーーー！

コンコン！窓を叩く　不審者⇒ちゃり警察官。

うーーん。ちゅーう　する雰囲気で、じゃなするな。。。

直ぐに、警察官は、退散！！

３０分位して、埠頭を後にする際に、パトカーが、誰かを職質中。
手を挙げている被疑者。
怖いふ頭だったみたいです。。。


結婚後、ミニバンで旅行中の道の駅。
夜にパトカーが、歩いているオイラに声掛け。

ミニバンで車中泊中。

車内を一目みて、スルー。

ここ10年位。
プリウス２０で、豪雪の雪国から、雪満載で都心に帰宅。
前後ナンバーも確認できず、凍った車。

深夜の警ら中のパトと遭遇。

スルーされた。

え！注意ないの？

最近。
数年後、同じプリウスで、22時過ぎ？　ドンキーのP。
職質。新人研修？

数か月後、同じ場所で、同じシチュエーション。アルファード。
スルーされた。
わざわざ目線合わせてから、下向きしたのに。。。

最近は、職質のユーチューブして、研究中。
暇な時は、職質　ウェルカム！！

この夏休みで、常磐道や東北道を走行する機会がありました。
比較的すいているので、飛ばす人が多いです。

常磐道の下り線：日立南太田ＩＣ過ぎると、登坂がきつくなります。
丁度、後方から、Wishが暴走してきたので、お先にどうぞ！

Wish以前乗っていたガイアより少し早い位かな？

プリウス２０でもきつい坂です。

Wish、みるみる減速。。。
じゃま。

アルファードＨＶは、大したもんだ！加速できるんだ。。。

まあ、そんな速度域での話です。

んで、東北道。

後ろから、いつの間にか、新型アコードっぽいのが、接近してきます。

前走車をパスしながら、逃げますが、ズンズン来ます。順走する気はなさそう。

通せんぼをパスして、
フル加速しても、ズンズンきます。

よーくみると、アウディのようです。

なんて、ことやってたら、降りるＩＣ、通過したっぽい！！

初めて行くところで、ＩＣ降りて、５分のところが。。。

ＩＣ降りて,28km。え！

最近ETCゲートばかりで、友人ブースないから、乗り越し手続きせずに、
一般道で、戻りました。

途中、日光サーキット近辺を通過。

V6-3500ccのアルファードが欲しくなりました。
燃費計は、今までの最低9.5km/Lです。

でも、直線番長だけど、シャーシは、いいかも。安定してる。

山岳路は、亀です。

アルちゃんの動力性能が大体わかりました。

目的地は、丸一日、時間をつぶせず、
帰りに、餃子の町で、地元のお店を探して、食事。
餃子：宇都宮　みんみん。⇒行列になってた。チェーン店だけど。

帰りは、一般道。４号線。ここも、80km指定　高規格道路か！！
流れが速い。。。
いや、車間が短い。
前で、何かあれば、数十台、行くぞ。。。

アルちゃん、ブレーキ弱いので、少し開けると、直ぐに割り込みされる。
そーすると、後ろからプレッシャー受けるので、
ぎりぎりの線で行くから、疲れるね。

今年の夏は、交通事故の目撃は少なかった気がします。

残りの8月、安全運転で行きましょう。
　
そうそう：
「あと、別の日に行った、焼き肉ライクも、うまいなぁ。」
まだ、店舗少ないけど、一人焼き肉でニュースになっていたお店みたいだね。
換気性能が凄くて、服に焼き肉のにおいが付かなかった。
俺の体臭だけ。笑