座右の迷のブログ一覧

昨年の北海道、黒部ダムに続いて、今年80歳になる母親と義理の父、60歳の姉を連れて第三弾の親孝行旅行として沖縄に行ってきた。

昨年の北海道旅行で、時間に追われた回り方は年寄りに向かないことを実感したので、今回は現地を好きなように回れるレンタカープランにした。



行きたい場所から日程、コース取り、時間調整までGoogleMapで確認しながら、全日程をプランニングし、ガイドも作って配布して、全員から了承を得た。

まぁ、多分このプラン通りには行かないだろうけど。。。


日程）
1日目
ＡＮＡ（エーエヌエー） 763　早朝出発便　1人 +9,000円
08:15 伊丹空港発
10:25 那覇空港着
【到着後フリータイム・各自レンタカーにて移動
↓
↓　　　移動時間：30分（10km）
11:30 首里城 観光/休憩昼食　1時間30分
　　　　　※首里城近くで昼食
　　　　　　
13:00　 出発
↓
↓ 移動時間：30分（12km）
↓
13:30 玉泉洞 観光/休憩　60分

14:30　 出発　
↓
↓ 移動時間：40分（22km）
↓
15:10　 ニライカナイ橋展望台　休憩15分
↓
↓ 移動時間：6分（2.5km）
↓
15:30 斎場御嶽 観光/休憩　60分

16:30 出発
↓
↓ 移動時間：55分（30km）
↓
17:25 オキナワグランメールリゾート チェックイン
沖縄市泊　

Google Map）






5月23日、無事大阪空港を出発し、10時25分に那覇空港に到着。
空港から送迎車に乗って近くのレンタカー店に移動。

ここまでは順調だった。
ここから少しずつ予定が狂ってきた。

まず、車を借りるのに手間取った。客が多かったのと手続きがやたら長かったせいである。
おかげで出発できたのは11時40分を過ぎていた！




車はVitzで大人4人と荷物でギリ。しかし、燃費はさすがに良かった。




そこから首里城まで行き、近くにある沖縄そばの有名店でランチをと思ったが、
行列ができていたうえに後から予約の団体客が20人ほど入っていった。
それを見た行列客はみんなあきらめて行列から離れていったので、
私たちもあきらめて近くの似たような店に入った。





沖縄らしいアイコンとランチの店。食したのはアグーそば 1,500円。
数年前に亡き妻と石垣島で食べた八重山そばのほうが数段おいしかった！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1534110/blog/m201304/




さてみんな不満顔のランチを終えて、すぐ近くの首里城へ。

首里城は琉球王国最大の建造物で、荘厳な城門をいくつも通ると現れる正殿は
日本本土にはない様式と美しさを持っている。
中国と日本の築城文化を融合した独特の建築様式や石組み技術には
高い文化的・歴史的価値があるとされ、世界文化遺産に登録されているので、
見どころはたっぷりあった。


ルート）




守礼門にて記念撮影。


歓会門から登っていくが、老人たちにはちょっとキツかったようだ。


広福門からの眺め。ここからチケットを買って正殿へと向かう。



本土にはない極彩色の正殿は、やはり南国に似合う。


東のアザナ（あがりのあざな）から見た那覇市内の展望は絶景だった。



とりあえず首里城を回り終わったら15時を過ぎていた。

もう予定通りには行かないのはわかっていたが、次の目的地・玉泉洞へ向かう。

玉泉洞はおきなわワールドという施設の中にあるらしく、
その昔、私がJTBの沖縄パンフレットのコピーライティングをしていた頃とは
ちょっと変わっているようだった。

ともあれ、入り口で記念撮影してから鍾乳洞に入る。



鍾乳石の数は100万本以上といわれている巨大鍾乳洞の中は、
本土の鍾乳洞とちがって鍾乳石とすごく近いというか通路に食い込んでるし、
通路には水滴が落ちて鍾乳石化していた。




約40分ほどで洞窟を抜け、王国村の各施設を通り過ぎ駐車場へ戻る頃には、
すでに17時を過ぎていた。

なので、予定にあった




ニライカナイ橋展望台


斎場御嶽


へ行くのは中止し、本日のホテルへ向かうこととなった。

ここから本日の宿である沖縄の中部、沖縄市与儀に位置する
「オキナワグランメールリゾート」まで約50分。
しかし実際には渋滞などで、18:30過ぎとなった。


部屋からの沖縄市街夕景。



とりあえずチェックインし、部屋に荷物を置きひと休みしてから、
夕食へと繰り出す。幸いホテルのすぐ近くに居酒屋があったので入って、
地元ならではの料理と酒を楽しませてもらった。



まずはオリオンビールの生中、そして本場の泡盛、ゴーヤチャンプルーはやっぱりはずせない！



ここまでで走行距離は約72kmと意外と少ない。

こうして沖縄旅行の初日は無事終わった。


長いから分けました。（誰トク？（苦笑））
★PART-2へ

昨年の舞鶴ツーリングで行けなかった「由良川橋梁を走る京都丹後鉄道」を見に行ってきた。そう、いわゆる『海を走る列車』だ。



場所は京都府舞鶴市の由良川の河口。
そこに架かる由良川橋梁を走る 京都丹後鉄道 宮舞線 の一両編成の列車が“まるで海の上を走る列車”のように見えるのだ。


由良川橋梁の長さは約５５０メートルで、高さは水面から約６メートル。
線路は単線で、東側に丹後神埼駅、西側に丹後由良駅があり、この周辺は観光地でもあるので観光列車としてけっこう色とりどりの車両が走っている。


8時30分頃自宅を出て、あらかじめGoogleストリートビューで探っておいた撮影ポイントへ12時過ぎに到着。
カメラの用意やポイントを探っているといきなりガタンゴトンと列車がやってくる音がしたので慌ててカメラを向けシャッターを切る。しかし、案の定いいカットはない。

仕方なく次を待つことに。

万全の状態で待つが、風が強くて寒い。


何枚か撮ったのでもういいかと、ポイントを離れて帰りかけた頃、観光列車のあかまつ号がゆっくり登場。

くそっ！遠めにしか撮れない。まぁ、いい。

あかまつ号はいかにもな外観なので、ふつうの列車がいちばん風情がある。

何を考えているのか、アニメのラッピングをした列車もあったし。


まぁ、鉄男でもないのであまりこだわりはないが…。



一年越しの、とりあえず満足できる一枚は撮れた。



それで良しとする。

バイク乗りにとっては最高の道だと評価が高い阿蘇のやまなみハイウエイを走るため、弟と二人でスーパーGWの5月3日～6日で走ってきた。

行き帰りのフェリーに2泊なので、実質現地で2日間だったが、噂に違わない素晴らしい道ばかりで大いに満足できた。




●九州 別府～阿蘇ツーリング

5/3


18:00　自宅出発
18:55　大阪港着
19:55　大阪港出航
07:45　別府着　
09:30　耶馬渓　一目八景
11:30　長者原
　　　　休憩/昼食　
12:30　出発
　　　　やまなみハイウエイ～ぐるっとくじゅう周遊道路～やまなみハイウエイ～ミルクロード
　　　　～大観峰～阿蘇外周道路～
16:30　喜神着　 阿蘇市　泊


走行距離　212km



出航の1時間以上前に到着したというのに、もうすでに乗り込んでいるようで、
急いで手続きを済ませる。



19時過ぎ無事フェリーさんふらわぁに乗り込む。
ベッドは満室でこれしか予約できなかったツーリストというタイプで、
幅約80cm長さ約180cmのせんべい布団で雑魚寝するというものだ。

敷き布団は写真の通りフィットネスクラブのマットを少し長くしただけのもので、
パーソナルスペースもクソもない。
隣の人の寝相が特別悪くなくとも腕が触れるし、尻が痛くて何度も起きて
寝返りを打たなければならなかった。


バイキングの朝食620円也。思いのほか安かったので食べていくことにした。
ちなみに夕食は2,000円のバイキングで魅力がなかったので
予め弁当を買ってパスしている。


定刻どおりに大分・別府港に到着して下船。
すぐに第一目標の「耶馬溪　一目八景」へ向けて出発だ。








およそ1時間ほどで一目八景に到着。
新緑に野性味溢れる岩肌が奇観をかもし出しているスポットで、
朝の9時台でまだ少し早いからなのか人出も少なかった。



10時過ぎには一目八景を出発。今度はやまなみハイウエイ経由で
「長者原」へ向かう。




長者原（ちょうじゃばる）はラムサール条約登録湿地のタデ原湿原が広がり、
木道が設置されて散策できるようになっているが、
今回のメインはツーリングなのでサッと駐車場から写真を撮るだけに。

ここで昼食をとりつつ休憩し、一服した後にやまなみハイウエイから
ミルクロードを経て阿蘇外周を走る。


すると居るわ居るわ、ツーリングしているバイク群が。

カワサキ、ハーレー、ハーレー、ホンダ、カワサキ、ハーレー、スズキ…
みたいな感じで、ホントハーレーが多いのに驚く。

しかも半ヘルね…。

ま、多くは言わないけど万一の場合どうすんだろね。











やまなみハイウエイはどこを走っても緑豊かで美しいし、
やまなみハイウエイを外れても、たとえば「ぐるっとくじゅう周遊道路」や
「ミルクロード」「阿蘇外周道路」などなど、
ここら一帯すべての道路は自然美に満ち溢れていて素晴らしい道だった。



4月の中頃に阿蘇山が小噴火したので心配していたが、
写真で見えるように少し煙を上げていたぐらいだった。
スーパーGWで心配していた渋滞も、大観峰の展望所への入路ぐらいで、
思った以上に快適に爽快に走れたので大満足だ。

ここらでいい時間になったので、今日のお宿へ向かう。




本日の宿は、阿蘇の外周を走るR265の南東に位置する「喜神」。
そこの古民家風の宿「ばんぶーの湯」の二階で、
一階が温泉になっているちょっと風情のある宿だ。

今回は食に金をかけず夕食はコンビニ弁当になったが、
女子を連れずおっさん二人なので特に問題なし。

早々にメシを食ってテレビを見て温泉に入って寝た。





5/5


08:00　喜神発　　
09:00　高千穂峡
10:30　道の駅波野
12:00　原尻の滝　　
13:00　出発
15:00　蛇越展望所
15:30　湯布院　狭霧台
17:30　西大分港
19:15　出航

5/6
06:35　神戸港着
07:35　帰宅


走行距離　237km



さて、翌日、宿を出発し宮崎県の高千穂峡へとひた走る。

あいかわらず道は緑が美しくGWだというのに渋滞もなくすいすい走れて快適そのもの。
気持ちよく走っているとあっという間に到着した。






高千穂峡は、宮崎県の五ヶ瀬川にかかる峡谷で、
国の名勝、天然記念物に指定されているスポット。
とりあえずメジャーな観光地なのでスケジュールに組み込んでみたのだ。

朝の9時前に到着したというのに、あいにくと定番のボートは長蛇の列で、
時間に限りがある身としては諦めざるを得ず、
仕方なく周囲から撮れるだけ写真を撮ってみた。










次に向かったのは、また大分に戻って「原尻の滝」。
途中、道の駅波野で休憩してから到着。
時間はちょうど12時で、ここでは昼食もとる予定だ。




　　

原尻の滝は、大分県の大野川水系緒方川にある滝で、
日本の滝百選にも選ばれている名瀑だ。

平野の真ん中に突如現れる幅120m、高さ20mにも及び、
その起源はお隣の熊本県にある阿蘇山が約9万年前の大噴火で発生した
火砕流と大きく関係するらしい。

ゆっくり周囲をめぐってから、昼食にありつく。
メニューはせっかくなので豊後牛の牛丼にしてみた。

まぁ、ちょっと上等な肉を使った牛丼って印象で、
可もなく不可もなくといったところだ。


さて、ここからは特に観光スポットに寄る事はないので、道を純粋に楽しむ。

ふたたびやまなみハイウエイに入り湯布院を目指して走る。

しかし、いざ湯布院に到着してみると温泉街の中心部はひどい渋滞で、
とても近隣のおすすめスポットに向かう状態じゃない。
仕方ないので諦めて、湯布院を一望に納められる展望スポット
「狭霧台」で一息入れることにした。




ここからは由布院の街並みを一望できるほか、
くるっと振り返れば勇壮な由布岳を仰ぎ見ることができる贅沢なスポットだ。


しばし休憩したあと、
予定を消化してしまったので少し早いがフェリー乗り場へ向かうことに。


帰りのフェリーは大分～神戸のさんふらわぁゴールド。
大阪港着の便が予約できなかったからである。






行きと同じく雑魚寝のツーリストでどこからか聞こえてくるいびきの合唱や、
尻の痛みに辟易し何度も起きつつ、
5時起きで朝風呂に入って、6時前から朝食バイキングをとるなど準備を済ませる。


6時35分、定刻どおりにフェリーが六甲アイランドに着いて、
R43経由で自宅へ向かい無事に帰宅となった。



四国～大阪間のフェリーは何度かバイクや車で経験しているが、
今回のような長距離フェリーは初めてだったのでいい経験になったし、
ピンポイントで現地に到着して周遊するならいい手だ。

機会があればまた大分、阿蘇も走ってみたいし、九州の他県も走ってみたい。


とりあえず、やまなみハイウエイ、ミルクロードは、
バイクに限らずドライブにもいいので、ぜひおすすめしたい。