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今日は天気が良かったので、いつもの峠にキャロル君と出かけました。

すると、めっちゃ遅い車が前に・・・

私は人を煽ることは絶対にしないのですｗ　ゆっくり付いて走ってました。

すると後方からもの凄い勢いで一台の車が接近し、私の車にべったりくっいてきたのです。

フロントを見ればアウディです、しかし私は動ぜず車間距離を取って前の車の後を走ってました。

アウディさん、相当イラついて私を煽りますｗ

すると事情を察知した前方の車が道を譲って下さいました。

長い登りのストレートを全開でダッシュしましたが、哀しいかな所詮は軽自動車、後方のアウディさんはピッタリ張り付いてきます。

これは勝てんわと思い道を譲ると、タイヤを鳴らしながら猛然と抜き去る車（速いｗ

しかし、ここはタイトなコーナーが延々と続く峠です、車の性能がいくら良くてもコーナーや路面の状態を知り尽くしてなければ、私たち常連を引き離す事は簡単ではありません。

久しぶりに速い車に出会えて嬉しくなった私はエンジンブロー覚悟で追跡開始です。

直線ではロケットのように速いアウディですが、コーナーでは膨らんで苦戦されているのを見るとスタッドレスタイヤのようです。

すぐに追いつき、直線で離されてはコーナーで追いつく楽しいバトルを最終コーナーまで続けました。

駐車場に入ってコーヒーを飲んでいるとドライバーさんが話しかけてこられ、良く見ると何回かバイクで走った人だったと判明。

車はアウディ ＲＳ６　アバント　Ｖ８でした、隣に奥様を乗せておられ思い切り走れなかったのでしょう。

コーナリングラインを見ていたら相当この峠を走りこまれた方だとは思ってましたが、キャロル君のコーナリング性能が良いので最後まで張り付いて走ることが出来ました。

ガソリンがえらく減っていたので峠を下りて給油するとｗ　４0キロしか走ってないのに７リッターも入ったのにびっくり！　下りはほとんど燃料を食わないので、登りでブン回している間どんだけガソリン使ったんだろう？