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私の実家には母が一人暮らししています。
田舎なので、買い物に行くのも店が遠くて大変なんです。

１０年以上前にシニアカー初号機をプレゼントしたんですが、故障してしまいバックしか出来なくなりました。

ネットで手頃な値段のものを探していたらｗ　　なんと我が家から３００メートルほどのリサイクルショップが１９８００円で売り出してた。

即、現物確認して購入しました、中古だけど別に動けばいいので母が喜んでくれた。


この２号機なかなか速くて、コーナリングも良い、少し早いけど母の日のプレゼントということで。

ネットで見つけたこの写真、素人ライダーのわりにはバッチリ決まってますｗ

まず上半身の脱力、とくに肩の脱力は素晴らしい、右ヒジでタンクを内側にきっちり押えてます。

そして脚の開き具合、これも開きすぎず、タンクを外足できっちり内側に押えてる。

これは体（腰）の位置が前過ぎず、後ろ過ぎず、バイクのセンターに重心をもっていかないと出来ない芸当ですよ。

素晴らしい！　世の中にはこんなにも凄い素人ライダーがいるんですねぇ

ワークス仕様に改造して３年たちました。

スタイル的にはかなり気に入っていたのですが、このたびキャロルのマスクに戻しましたｗ

理由は・・・・

私、とある自動車会社に勤務しておりまして、通勤車両は自社製品でなければＮＧです。

駐車場の入り口では守衛さんのチェックを受けないと中に入れません、これは何年か前に社内に突入し、暴走した車が次々と社員をはね飛ばした事件があったためですが。

当然、私の車はどう見てもキャロルに見えないので守衛さんたちの視線が集中します（笑

ときには（ありゃあ、スズキのアルトワークスじゃろうが）と大声がｗ

車検証はキャロルなので、問題はないと入門していたのだけど、ガン見してくる守衛さんや他の社員の視線に疲れたので、いったん元に戻しました。

変身したキャロル君ｗ・・・　迫力がなくなってしまった

なんのために高い金出して改造したのかわからなくなっちゃたです。

エアーインテークがないので吸気温度も高いようでパワーもイマイチに。

仕方がないので、インタークーラーのカバーをひっぺがして、ボンネットの先端のラバーを取り去るという荒治療をｗ

なんとか、ぬええキロまで出るようになりましたが・・加速感がねえ

ただ、おっさん車のマスクなのに実は速いので、追いかけられた車が振り切れず慌てるのが面白くてクセになりそうです（笑