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よーちゃん@GC8のブログ一覧

2013年01月15日 イイね!

氷上のはずが

昨日氷上サーキット逝ってまいりました!


氷上のはずがあまりの雪でほぼ雪上になっていました(笑)

 





リアフェンダーの部分に雪が積もることに喜びを感じましたw
  



→あきちゃー号
いつみてもあきちゃー号は楽しいですw
 
ドンガラなので

  

すごい水滴・・・
 




 

雪がすごいので
走行前

 
走行会終了時



雪詰まりすぎ(笑)

  


しかし、無事終わったかというと・・・



 まず、行きのSAで休憩をしたあとにエンジンルームから煙が!!


この臭い・・・クーラント!!
  

アッパーホース?ラジエーターへつながるぶっといホースに穴が!!

ガムテやビニテで塞いでもぜんぜんダメ!!

どうしようどうしよう

だんだんと地面からクーラントが流れてます!なかなか漏れてるww
 
  
 
 
 
 

家に帰るにしても水漏れてちゃだめだし、予備部品はなかったはず。

だれか~って誰もいない・・・
時間も時間・・・

もう一度穴の位置を確認したときにふと思いつきました。

穴が割とラジエーター寄りの場所だったので

 
切ってしまえ!! 


3センチくらい切りました。

ラジエーター止めてるステーをはずし、気持ち斜めにしてなんとか取り付け成功!!

クーラントはないので水道水をぶちこみます。

あとはラジエーターをタイラップや針金で固定して完了です。

約1時間かかりました。。。

どうにかなるものですね・・・
  
 
 
 
 
 

ホースの劣化が原因でしょう・・・ほんとボロボロですね・・・ 
  



 

走行会はもうドリドリしまくり!

スタートでいきなり大きいコーナーなのでいきなりドリドリ~~~w

二速全開で横向けてコーナー進入ww

勢いよすぎてコース外の雪まで蹴散らしますww
そのせいでガラスが真っ白になり前みえなくなって次のコースが見えずに吹っ飛び雪に埋もれて動けなくなったり(笑)

助けにきてもらえるのですが、かなり思いっきり突っ込んだようでなかなかでてこれず、勢いつけてひっぱったときにリアの牽引フックがもってかれましたw

バンパーステーの所に取り付けるタイプだったと思うのですが、見事にナット部ごともってかれています。これバンパー側じゃないの??w
まだ見てないですが、、、見たくないですね・・・w
  
 


あとは、タービンサポートから排気漏れおきちゃったかも?

あからさまにサポート部から音してます・・・

あとは雪でナンバープレート曲がりました(笑)


とりあえずホースとサポートパイプは早急にどうにかしないといけません。
  

そう、日曜日はHASの走行会なのです・・・

なんとしても間に合わせなくては

 

走行会終了後、本当の地獄が始まりました・・・

 

前日昼から夜に寝て23時出発
PAで時間調整の為30分仮眠

帰宅始めたのが2時30くらい

雪の影響で高速がほぼ通行止めとなっています・・・

上信越は松井田妙義までなので、そこまで下道です。80キロくらい・・・?

他にも同じような車ばかりで道は渋滞しまくり!!
  
 
 
 


もう時間とかぜんぜん覚えてないです。とにかくずっと渋滞・・・

高速のってからは快適でしたが、関越の本庄児玉までしか行けません。
出口が渋滞やばいとの情報あったので手前で降りようとあきちゃーさんと話していたのに気づいたら次の降り口が本庄児玉でした(笑)

だいたい10時くらい?
本庄児玉手前のPAであきちゃーさんと別れました。

降り口で1時間の渋滞でした。

降りてから眠気が限界に達したのでコンビニの駐車場で軽く寝ようと思ったら爆睡w
2時間ほど寝ました

その後下道をひたすら。100キロほど走ります・・・

下道もあまり流れていません。
大通りはトラックが慎重に走っている為かなり遅いので裏道をひたすら!

裏道は氷すごいですがスタッドレスなので走れます。
氷がガタガタで足回りが壊れるかと思いました。。。壊れてるかな・・・?

ショックが抜け抜けかも・・・?

  
 
 
 
 
 
 
 

家についたのが5時でした。

もちろん仕事です・・・

遅刻前提で3時間睡眠で1時間遅刻して仕事行きました。

前日に帰れない!と説明しておいたので許してくれましたw 
 
 
 
 

 

結局帰りるのに14時間は運転したのかな・・・
 
しかも行きの運転、氷上走行と1日中運転でした。。。

純正シートだからか腰が痛くなりました。
  

足が痛いのは言うまでもないか・・・
左足より右足のが痛かったです





急いで修理して、20日にそなえなくては! 
Posted at 2013/01/15 17:06:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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