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今日は代休だったので午前中、お出かけの前にフィットのタイヤ交換をしました。

毎回、タイヤ交換の前にエアーを注入して下準備をしておくのですが、
今回は何もしていませんでした。


先ずはエアーの注入から。エアーを100kpaまで抜いて保管しているので、
４本規定値まで注入するだけで腕がパンパンに・・・ε=(￣｡￣;)ﾌｩ



タイヤ交換自体はさほど苦にはなりません！！



20数年前に体に覚えさせた手ルクレンチは更正が必要なので、
トルクレンチは必要です (;^_^A



2シーズン使用した中古品をフィットで2シーズン使用しました。

スタッドレスタイヤはあと1シーズン使えそうですが、来シーズン用の
スタッドレスタイヤはもう確保してあるので、このタイヤはシビックの
リヤ用に使います。

シビックのスタッドレスタイヤはフィットと同サイズの185/60R15なので
使い回しが出来て便利です。

ただ、ホイールが物理的に使用不可なので組み換えが面倒なのが残念 (T△T)




午後からシビックのタイヤ交換をしました。
ただ、この間組み換えしたタイヤはまだ温存して、ジムカーナの練習用で
使用していた２本を使います。スリップサインギリギリですが・・・(ﾟｰﾟ;A


やはりエアーを注入するだけで腕がパンパンに・・・ε- (￣､￣A) ﾌｩｰ



フィットと違い、シビックはジャッキの上げる量が少ないので楽です。
しかし、車検後の初めてのタイヤ交換なのでホイールナットを
緩めるのが大変でした。



ホイールが汚な過ぎですが、こびりついていて中々・・・。




残すはN-WGNのタイヤ交換です。毎年4月の終わりに交換している
のですが、急きょ今日交換する事になりました。


今日だけで12本エアーの注入をしました。そろそろ楽がしたい (ｰ｡ｰ)ﾌｩ



やはりホイールカバーよりアルミの方が見た目良し！！



１００㎞ほど走行したら、再度増し締めします。




まさかの1日に3台のタイヤ交換でした。
まだスタッドレスタイヤの後処理が残っていますが・・・。

ここ数日は暖かくなり、弘前の岩木川の道路沿いにある桜が
咲き始めました。


天気予報の週間予報を見ても路面凍結はないと思うので、もう夏タイヤに
交換しても良い時期かな！？




しかし、私のシビックは夏タイヤが２本しかありません (Ｔ＿Ｔ)
仕方ないので2年前にジムカーナの練習用に落札して、まだ使用していない
残りの２本を使うことにしました。


１５年製であまり溝がなく、随分と硬くなってしまいました。
ホイールにはめるのが大変でした。



先ずはスタッドレスタイヤとしての役目が終了したタイヤを外します。



１４年製のタイヤですが、まだ柔らかく外すのも割かし楽でした。



こっちの方が１年新しいのに、ビードが切れるのではと思うくらい大変でした。



何とか無事に２本組み換えが完了しました。


今回はビード落としがスムーズにいったので良かったのですが、タイヤを
組むのがやや大変でした。

中々上手く行かないものです ┐(￣ヘ￣）┌ ﾔﾚﾔﾚ･･･

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：カーオール・グロスフィニッシュ
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：オールカラーシャンプー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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