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旭川の朝。
朝から結構な雪が降っていました。

この日は旭川→稚内（約250km）→枝幸（約150km）（枝幸泊）という
昨日に続いてやや長距離の行程を予定しているので、
あまり時間に余裕がありません。

しかし…昨日を思い返してみると、いつも寄っている道の駅にも寄らず、
吹雪になってもひたすら走り続けていたりと、あまり楽しかった記憶がありません。

しばし考えて…
稚内（最北端）は諦めましょう！

そうすれば、旭川→枝幸はまっすぐ行って150kmくらいなので、
途中の寄り道をする時間の余裕も十分に生まれます。

その作戦で行きましょう^^



そうと決まれば、まずは近くの道の駅旭川へ早速寄り道。

やはり、結構な雪が降っています。
うん、無理せずにゆっくり行きましょう。

道の駅だけではなくて、子供も喜ばせようと、あまり遠回りせずに
寄れる範囲でポケモンマンホールも行ってみることにしました。





ポケモンマンホールがある、比布駅。（「ぴっぷ」と読みます）



マンホールにはテントも張られて、丁寧な扱いがされていました。



比布駅には、おしゃれなカフェが併設されていました。



ホームを眺めながら、美味しいケーキとコーヒーを頂きます。

いや～、これですよ！
私がしたかったのは、こういう旅なんです！

寄り道作戦に切り替えて、大正解でした^^



しばらくすると、ホームに列車が入ってきました。

しかし、その後、なかなか発車しないなぁと思っていると、
どうやら、ここですれ違うはずの反対方向の列車が雪で１時間くらい
遅れているとのこと。



かなり遅れて、反対方向の列車もやってきました。
大変な雪の中を走ってきたことが伺える後ろ姿でした…



さて、ケーキとコーヒーも堪能したので、私たちも出発しましょう。



次に立ち寄ったのは、ポケモンマンホールのある絵本の里。



ポケモン、ゲットだぜ！（笑）



そんなこんなでゆっくりと北を目指していたら、
だんだんと日も暮れてきました。

雄大な大地に、息を吞むような景色が広がっていきます。

思い返してみれば、今日はいい１日でした。



なんて、まったりと走っていたら、鹿！！！

ここまで全然出会わなかったので、寒いので大人しくしているんだろう
などと、完全に油断していました（汗）

十分な距離はありましたが、路面は氷結しているので、
ブレーキを踏むと氷の上をツーッと滑っていく感じで、
まっすぐ鹿に向かっていきます（冷や汗）

結果的にはかなり手前で止まることができたので全く問題ないのですが、
減速していく感覚が無いので、非常に精神衛生に良くなかったです(^_^;A



宿の直前で鹿との遭遇はありましたが、無事に本日の宿に到着。
温かいお風呂と美味しい食事に癒されながら、１日の楽しい思い出を胸に
眠りにつきました。

翌日は大晦日。



２０２２年最後の朝が、ゆっくりと始まっていきます。

その４に続く！

北海道の旅の前半は、とにかく最北端を目指し

１日目：函館→旭川（約400km）（旭川泊）
２日目：旭川→稚内（約250km）→枝幸（約150km）（枝幸泊）

という行程を予定しています。

あまり時間に余裕がないので、まずは函館を出発して
寄り道は最小限で旭川に向かいます。

函館は、前日はほとんど積雪が無かったのですが、夜から雪が降り始め
朝にはすっかり雪景色になっていました。

せっかく景色がガラッと変わっていたのに、時間にも心にも余裕がなく
写真を撮っていなかったことに、あとから気づきましたf(^^;

路面もすっかり雪に覆われていて、何ということはない
赤信号での低速からの停車で、軽くおしりを振ってしまいました。

お…思っていたよりも全然滑りますね（汗）



函館から北上している途中で、並走している線路に特急が走っていきました。

いつも寄っている道の駅なども今日はスルーして進みます。



トイレ休憩で寄ったコンビニで見てみると、
いつの間にかタイヤがウニのようになっていました（笑）



車体の下部が結構凍り付いてきてますね。

この日は緩い冬型の気圧配置の天気だったので、
まあ道中も雪に降られるかなぁと思っていたのですが、
札幌の近くにある中山峠で、とんでもない大雪に（滝汗）

雪の降り方が強すぎて、まったく前が見えません。

対向車もヘッドライト＋フォグランプを付けていても、かすかにしか見えず
みんなハザードを点灯しながらゆっくり走っていました。

私も追突が怖いので同じようにハザードを点灯しながら
ゆっくり走ります。

中山峠には道の駅があるのですが、今回だと反対車線にあたり、
しかもクルマの出入りが降りしきる雪でまったく見えない状況だったので、
ちょっとトイレに行きたかったのですが、我慢して先へ進みます。



峠を越えると雪もだいぶ収まり、除雪ステーションで
トイレ休憩をさせてもらいました。



クルマへの雪の付着は大したことありませんが、かなりの雪でした。
いや～、ここまでの道中は生きた心地がしませんでした。

そんなこんなで道中の何か所かで、かなりの雪に降られつつ
何とか旭川に到着しました。

旭川もかなりの積雪で、ホテルからは近隣のコインパーキングを
案内されたのですが、積雪20cmくらいある狭い駐車場に
うまく車庫入れできる自信はありません（冷や汗）



何とか近くに立体駐車場を見つけました。



この立体駐車場ですが…



クルマごとエレベーターに乗って、自分で登っていくというスタイル。
私の人生で初めての経験でしたf(^^;

※写真が黄色っぽいのは、ボディーカラーが反射しているためです（笑）

その３へ続く！

寒冷地に向かう準備も整えて、年末最終日の仕事を定時で終え、
北に向かって出発します！

一気に北海道まで行くのはシンドイので、刻みながらf(^^;

まずは中継地点として栃木県内に一泊。



そして、岩手山などを横目に見ながら東北道をひた走り



この旅のメインイベントの一つ、星野リゾートの奥入瀬渓流ホテルへ。

私が予約した頃はまだ空きも多かったのですが、その後、
全国旅行支援が延長されたり、訪日観光客が増えたりで
ホテルに着くと、かなり混雑していました。

到着時刻が読めなかったので、ホテルの無料の近隣ツアーなどは
事前に申し込まなかったのですが、意外と早く着いたのでダメ元で聞いてみると
残念ながらやはり満員でダメとのこと。

こればっかりは、仕方がないです。



道中で買ったお菓子などを部屋で楽しみました。
（家族の中で「すずめの戸締り」を観たのは私だけでしたが、
　作品のストーリーともマッチしたこのパッケージが私にヒットして
　買ってしまいました（笑））

しばらくすると、部屋の電話が鳴りました。

「２０：００開始のツアーにキャンセルが出ましたが、参加されますか？」

現在時刻１９：５５
部屋着に着替えて、完全にくつろいでいます。

少し考えて…「行きます！」

夜逃げでもするかのように、取るものもとりあえずで準備をして
ツアーに駆け込みました。



この日のツアーは、奥入瀬渓流に張った氷をライトアップして
鑑賞するというもの。

ライトの色も何色か変化していて、とても綺麗でした。



そして何より、見上げた星空に息を飲みます。
（スマホなので、なかなか綺麗に撮れませんでしたが、本当にきれいでした）



翌朝もいい天気です。

旅行支援のクーポンを活用させていただき、ホテルのマスコットを
購入させていただきました。





青森港を目指して、八甲田山周辺の山を抜けていきます。

この一週間くらい前に酸ヶ湯で大雪などのニュースも流れていたので、
通行できるかちょっと不安だったのですが、大丈夫でした。





今日は八甲田山も、よく見えています。



雪原を走るジムニーはいいですね～
個人的には、やっぱり黄色が映えると思います^^



そして、大きなトラブルもなく青森港へ。
かなり余裕を見て到着したので、一番乗りです（笑）


時間に余裕があるので、港を散策。
こんなインスタスポット？も、できていました。


そういえば、もうすぐお正月でしたねf(^^;

フェリーターミナルにある食堂で昼食を摂ろうと思っていたのですが、
何と８月頃で閉店していました（滝汗）

仕方がないので、売店でカップラーメンなどを買ってしのぐことに。
いや～、これは想定外でした。。。

そして、フェリーに４時間くらい揺られて


は～るばる～きたぜ　函館へ～♪（by 北島三郎）

初の北海道は道にほとんど雪もなくて、ジムニーもずっと二駆モードでした。



函館駅に止まっていた「ながまれ海峡号」。

雪があまりないせいもあって、まだ北海道に来た実感がちょっと薄い感じですが
この先の旅に期待を膨らませて、眠りにつきました。

その２に続く！

春～秋にかけての北海道は何回か行ったことがありましたが、
いつか冬の北海道にも行ってみたいと、ずっと思っていました。

冬にまとまった休みが取れるのは年末年始くらいしかないので、
今まで腰が重かったのですが、今年は少し長めに休みが取れそうだったので、
一念発起して北海道を目指すことに。

年越しを旅行先で過ごすことが人生初だったり、
冬の厳しい北海道の気候は大丈夫か…など、いろいろと不安もありますが、
行動しなければ始まらないので、とにかく行ってみましょう！

まずは事前準備。

マイナス２０℃くらいまでは覚悟した方がいいですよね。

軽油は寒冷地仕様が必要と聞いたことがありますが、ガソリンは確か大丈夫だったはず。
クーラントは…少し不安はありますが、おそらく耐えられるでしょう。

ドアミラーが凍り付く可能性があるので、ドアロックと連動した自動開閉は
OFFに設定。
（設定の仕方を調べるために取説を見たところ、取説にも凍結の恐れがある場合は
　OFFにするように書いてありました。私の思考は間違っていなかった！）

ワイパーは先日雪用に交換済ですし、フォグランプもイエロー化OK！

残るは…



ウィンドウウォッシャー。

純正で入っているものがどの程度の耐凍結性かわかりませんが、
関東で購入したクルマなので、怪しいところです。



混ぜると濃度が下がって耐凍結性が弱まってしまうため、
まずは今入っているウォッシャー液を抜きます。



う～ん…見た目的には、やはり戦闘力が低そうです（笑）

ウォッシャー液が通るパイピングが凍らないように、入れ替えのための
ウォッシャー噴射もしておきました。

特にリアウォッシャーは長いパイピングがルーフ裏を通っていると思われるため
しっかりとやっておきました。

タイヤの空気圧は、先日タイヤ交換をしたときに調整しましたが、
ロングドライブ前なので、念のために再チェック。

問題はありませんでした^^

ついでに～ということで、ロードスターの空気圧も見て見ると…

規定値よりも0.5kpaくらい低くなっている（滝汗）

ロードスターは、タイヤ交換などのついでが無かったので、
チェックがおろそかになっていました。

いかんいかん。。。



しっかり規定値まで補充しておきました。

はっ！気が付くと、事前準備の日記が長くなってしまいました…
その１に続くので、乞うご期待！f(^^;