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イイね!
2015年09月04日

本日の車弄り28

今日は早起きできたので、雨が降る前にと早朝より、ポチリ物の施工をしました。
まずはエンジンルームの静音化でアルミシートをボンネットフード内側に貼りました。
少し、シートの大きさが足りず、中途半端な状況です。泣
もう一枚買って、足さないと。
ついで、フロントスピーカーのデットニングです。
内張りを外し、スピーカーも外し、ドア外張り内側に吸音材のスポンジを貼るのですが、
サイドインパクトバーが邪魔で、もしかしたら、ドアガラスを下げると、干渉するかもしれません。
まあ、ガラスが当たっても、スポンジなのであまり問題はないと思いますが。
デットニングの次はラゲッジルームに制振材を貼り、その上に吸音材を敷きます。
疑問に思ったのは吸音材を固定しないことです。
上からスペアタイヤが乗っていますので、動きがしないのですが。
床との設置面にノリでもついていると思ったのですが、特にそれらしい粘着感もありません。
スペアタイヤを載せ、固定ベルトを締めておきましたので、動かないと思います。
雨が降りそうになったので、写真は一枚だけにして、施工を急ぎました。
結局、晴れてきたのですが。笑
静音化の結果はまだ、走っていないので、分かりません。
たぶん、静かになっていることと思います。
そして、フロントのデットニングですが、少し試聴しただけでも違いが良く分かります。
低音が良く出て、音に艶がでました。
キットの値段は2千円と少し、前後で5千円以下です。
これで、かなり音が向上します。
エーモンのボーカルはっきりキット、コストパフォーマンス、高いです。

左から斜めにインパクトバーが見えます。
これがあるので、吸音材を斜めに2分割して貼りました。
ドアガラスを下げた時に当たらないといいのですが。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/04 09:17:46

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この記事へのコメント

2015年9月5日 1:45
こんばんは。

フロントスピーカーは乗員に近いだけに、デッドニングの効果を肌で感じられたようですね。
すぐに効果が分かると、苦労した甲斐がありますね!

ボンネットやトランクフードも静音化されて、どんどん高級車仕様になっていきますね!(笑)
コメントへの返答
2015年9月5日 6:17
おはようございます。
フロントの効果はすごく感じました。
ちょっとしたことですが、全然、音が変わります。
静音化も施工しただけ、静かになり、面白いです。
しかし、ここを静音化したら、別の場所からの音が気になり、今度はそこを。
といったことになり、終わりがありません。泣
どこかで妥協することが必要でしょう。笑
2015年9月5日 5:28
ほほ~
そんなに効果がありましたか?
私もドアスピーカの交換を目論んでいますので、もし交換する時は同時に施工しましょう。
コメントへの返答
2015年9月5日 6:19
おはようございます。
安価な割りにはっきり違いが分かるほど、効果がありました。
スピーカー交換されるならば、内張りを開けるので、同時施工、お勧めです。
制振材や吸音材を追加すると更にいい感じです。

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「@ターマック@ さん よくわからなかったです(笑)」
何シテル?   03/22 07:57
タカ407です。よろしくお願いします。 407を長く乗りたいと思っておりましたが、 508に乗換えとなりました。 15年、神奈川に赴任しましたが、 16...
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