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今日は良い天気で、室内は未だに暑いくらいです。
先日、だいぶ減ってきた、パイロットスポーツ３から、パイロットスポーツ４に履き替えました。
経年劣化したパイロットスポーツ３とパイロットスポーツ４を単純比較は出来ませんが、
パイロットスポーツ３のほうが私の好みでした。
パイロットスポーツ４はちょっとスタッドレスみたいな感覚があり、
ステアリングインフォメーションが少なく感じました。
なんだか、心もとなく感じます。
まぁ、個人の好みなので。笑
さて、今日は凄く暑かったですが、本来は秋。
これからだんだん寒くなってきます。
毎年、冬になると、スタッドレスに履き替えるのですが、
私の住んでいる千葉県では、なかなか雪が降ることはありません。
もちろん、雪が降らなくても気温は下がるので、
スタッドレスを履く意義はあるのですが、
夏タイヤに比べ、柔らか過ぎるのが気になっていました。
スタッドレスなので、仕方ないことなのですが。
パイロットスポーツ４を買う時にネットでタイヤを見ていると、
最近のオールシーズンはかなりいけるといったインプレッションに
目がとまりました。
オールシーズンタイヤにあまり良い印象は持っていないのですが、
冬でも、ほとんどがドライなので、私の車の使い方にあっているような気がしてきました。笑
そこで、オールシーズンタイヤを探すと幾つか履けるサイズのタイヤが見つかりました。
その中でも、価格が比較的安価で、信頼感のあるブランドのコンチネンタルDWS06をポチリました。
ドライ、ウエット、スノーと使用限界のサインがタイヤに付いているタイヤです。
UTQGコードはトレッドウェアが560、トラクションがAA、テンパチャーがAでした。
ミシュランパイロットスポーツ４は、各々320、AA、Aでした。
長持ちしそうなタイヤです。笑
ホイールのリペアをしたら、組んできたいと思います。


ちょっときれてしまいましたがUTQGコードです。


製造は今年の9週。3月になります。


製造はアメリカ。貿易摩擦の解消にほんの少し、微々たるものですが、協力しました。


PS4とはだいぶトレッドパターンが異なります。斜めのスリットが入り、まるでマンゴーを切ったみたいです。笑
このあたりがオールシーズンとしての効用を発揮するのでしょうか？