Diablo-Azulのブログ一覧

　2012/4月、それまで13年間乗り続けたCF-6 アコードWがエンジントラブルにて自走不能になり、次の愛車を探していて、一目惚れで購入を決めた・・・MAZDA　ＣＸ－５ スカイブルーマイカ　ＸＤ-Ｌ。

その当時は、『地獄の４ヶ月納車待ち』という、かなり厳しく、人生で何本の指に入るか位の(笑)長く感じた時間を、妄想と数少ないパーツ集めで費やし、２０１２/８月に感動と幸せＭＡＸで納車になった、自分のＣＸ-5も、早いもので・・・とうとう３年目。。。

ついに車検を迎えましたぁ～　(*^。^*)

正直なお話をすると、自分はこのＣＸ-5と出会うまでは、本当に『車弄り』というものに、全くノータッチで、ヘッドライトのバルブ交換や、ワイパーのゴム交換まで、ＡＢやＹＨに任せきり・・・・な人間でした。

納車待ちの頃、この『みんカラ』というサイトを見つけ、４ヶ月の間、最初からこのサイトにいらしたＴＡＪＩＲＯ会長を始め、当初からCX－５の弄り方を教えて下さっていた皆様のUPを拝見して、

『この車は自分の手で人生最高の１台にしよう！！』

と、納車前にパーツを集めまくり、それを自分で取り付ける感動が最高に嬉しくて、

ついつい・・・みんカラデビューまでしてしまったのが、、、、本当に懐かしいですっ。

(^^♪


　皆様と色々やり取りをさせて頂き、本当に勉強させて頂いて、おかげさまで、まだまだ未熟者ですが、『車弄り』というものにもかなり自信がつきました。

(^^)v

この場を借りて、この三年間、色々教えて頂いた皆様に、心より感謝とお礼を申し上げたいと思います。

本当に、有難う御座います。

(*^^)v



さて・・・・、みんカラを始めた当初、まだまだあどけなさの残るオイラのCX-5君も・・・・・






みんカラの皆様のおかげでこんなにも変貌を遂げましたぁ～。。
(^_^;)

ほんと～～～～に、皆様には感謝致しておりま～～～～すっ！！！

(笑)



今回、車検に伴い、以前より指摘を受けておりました、

①　ブレーキ点滅装置
②　純正テールランプのサイドマーカー点灯

の、不点灯化。

③　ブレーキキャリパーカバーの取り外し。
　　　（ブレーキパットの点検に邪魔な為。）
④　ワイトレスペーサーの取り外し。

の、整備をし、Dにて車検前見積もりをして頂いて、『OK』をもらいました。

・・・・が、

Odulaのナンバー移設ステーが、
『ステーの強度に不安があるのと、牽引フックの取り付け位置を使用しているので、うちの店舗ではOUT・・・に近いグレイの判定にさせて頂きます。』
との判断になり、車検前日に元の位置に戻しましたぁ～
(^_^;)





初車検のお祝い…(笑)に、オートエグゼのスポーツブレーキパッド（黄色)　入れましたぁ～☆
＼(^o^)／

5月、6月の『モンスターマシン計画』で、とんでもない速さのCX-5に変貌してしまい、ブレ－キが追い付いていないので、今回はようやく『制動力UP』。

今後のブレーキダストやら鳴きの心配もありますが、、、エグゼの黄色は・・・確かに気持ちイイ位良く止まりますっ！！
(笑)



車検対策バッチリの、自作ヘッドライト　(写輪眼？？)も問題なく車検をPASS出来ましたぁ
(^^♪


さぁ～～～て、とりあえず、、、、第一回目の車検はクリアー　♪

次の車検までには・・・一体オイラのCX-5はどうなっているのやら、、、でぇす☆

(~_~;)