クラブマンレーサー選手権詳細！！

昨日参加してきた「クラブマンレーサー選手権」の詳細です。
まずは参加者のみなさんお疲れ様でした。

おおまかな１日の流れはミセガワさんのブログを参照してくださいｗ
俺は自分に起こったことをメインに書きます（爆

今回は親父を連れて２人で行きました。
朝９時過ぎに筑波噴水前に着くとすでに参加者は多数います。今回のエイトの参加者はミセガワさん、リョーケンさん、青のエイトさんと俺。

まずは車両の写真撮影と排ガス検査をこなします。
まさかエイトが２台も引っかかるとは(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

その後は車両準備とレブスピの取材に答えてひたすら時間を潰す・・・１２時になりドラミ開始。
大井さんの解説等もありなるほどと思うことも多々ありました。

ＰＩＴはジャンケン争奪戦ということでやりましたが、負けっぱなし・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし途中でチームプレー＆傾向を攻略して無事にＰＩＴゲット。

１３時過ぎにＡパドに移動、サーキット上ではスカイラインカップ的なものが行われてましたが結構荒れてる模様・・・。コース全周にオイル漏れ等もあり最終的には３０分押しで終了。

今回は選手権ということで表彰があります。
エイトは「２リッター以下ＮＡのＦＲ部門」です。しかもＳ２０００とは別なので表彰されるチャンスはあります。

参加者名簿を見るとエイトのほかはロードスター、アルテッツァ、ＭＲⅡ、ＭＲ－Ｓと完全にマツダＶＳトヨタの構図です。

１枠目はやる気満々なミセガワさんに続いて２番手でコースイン。
上記に書いたようにオイル漏れがあったためコースコンディションは良いとは言えない状況。
ハンドルも軽くなんか接地感があまり感じられず不安だがとりあえず１周目から軽くアタック！！
と思ったら・・・まだ出て来てない車両がありいきなり失敗ｗ

なので比較的緩く走ってダンロップを抜けて８０Ｒに進入・・・

そして・・・



白煙を上げながら１回転しました・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スピードはそれほど乗ってなかったとはいえアクセル全開でのスピンなので正直終わったと思いました。

これで心が折れて、その後は１０秒台、８秒台、なんとか７秒台と周回をかさねます。
しかしリアがぜんぜんグリップしません。すげ～オーバー、怖くてダンロップ（その後８０Ｒがあるため）や最終を思いっきり攻めれません。

結局１本目は１´７．８００と不完全燃焼で終了。

この時点で順位は５位

１位はミセガワさん６秒９
２位はＭＲ－Ｓの方７秒０
３位はアルテッツァの方７秒６４６
４位は青のエイトさん７秒７

と上位２人は離れてますが３位４位とは僅差です。


２本目は日も暮れて寒くなってきたので先ほどよりはいい感じ
。しかしあまりにもオーバーなのでセッティング変更。
空気圧を全体的に下げて、リアの減衰を１クリック柔らかくしました。

コースインも５、６番手と慎重に行きました。
まずはグリップの感触を確かめる、１本目とは違いこれならイケるかなとアタック！！

しかしやはり８０Ｒ＆最終恐怖症は抜けず３周するも１本目のタイムは超えられない・・・。
４週目気合を入れなおしてアタックするも７秒７とまだダメです。そんなんをやっているうちに前車に追いついてしまったためクーリング。

残り時間はあと僅か、残りは全部アタックと気合を入れます！！

１周目７秒６５　おっ！！更新したけどまだ３位には届かないかも。
２周目７秒６４　なにこれｗほとんど変わらない・・・
３周目最終コーナーでどアンダーそしてチェッカー・・・Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

ぎりぎり３位に食い込めたか微妙な感じ。
ＰＩＴに戻るとモニターを見ていた親父が０．００１秒届かずに終わったと言われて激しく凹む・・・。

しょんぼりしながらリザルトをもらって見ると・・・
ミラクル発生！！

ラスト３周のアタックが

１周目１´７．６４７
２周目１´７．６４５
３周目１´７．９６３

ということで

１０００分の１秒差を制して見事３位入賞ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

しかし上位２とは１秒以上離されちょっとどうにもなりません。

そして表彰式

盾と副賞を見事ゲット！！

タイムは目標の７秒前半＆ミセガワさんの１秒差以内は失敗に終わりましたが、なんとかぶつけずに済んだのと恐怖心もどうにか払しょくできたので良かったです。

さあ来週はエイトリアンカップ！！
レースはビリにならないようにそして走行会クラスの人にタイムで負けないを目標に頑張ります！！

最後にいつもの車載


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８０Ｒはマジで怖かったぜ・・・



この記事は、クラブマンレーサー選手権に参加しましたについて書いています。