車検とひさしぶりのTC1000(・∀・)

また今年も車検の季節になり毎度のことながらリアルテックに出してきました。

車検の結果はまあ色々ありましたが主な所で言うと

左リアハブブロー
左フロントスタビリンクのネジ山破損

右ウインカー水没

でしたｗ


またハブブローか・・・これは前兆というかナットが緩んでいたことは知っていたので納車の時に浜ちゃんに見といてと頼んだらブローでしたと(´▽｀*)ｱﾊﾊ

中古エンジンのコンプレッションの方は取り付けた時とほぼかわらずの
フロント平均７９０、リア平均７７０くらいかなと。

あとは走行距離・・・２年間で９０００キロくらいしか走ってないｗｗｗ


そんな車検を終えてひさびさのＴＣ１０００
この日の朝枠でＴＣ１０００マイスターがノーマルエンジンレコードを更新したとうい情報は得ていたのですが・・・午後は・・・メッチャ強風(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

そのおかげで人はほとんどいない・・・フォーミュラーが３台と俺とATエイトに乗っている方とマーチ？かなコンパクトカーの３台計６台しか居ませんでしたｗｗｗｗ

今回はゼスティノを履いたまま車検に預けたのでそのままタイヤ交換等無しで荷物を下ろしただけで走行、服装もツナギでは無く私服(｀・ω・´)というゆる～い感じです。

１５時からの枠を走りましたが上記のフォーミュラー以外の３台での走行だったのでクリア取り放題。

修理個所の確認と来月SUGOに向けてのゼスティノタイヤのチェック前回の好感触は新品だったからなのか？熱入れしたあとのグリップ力はいかに・・・(´・ω・｀)

結果は・・・４０．６４９という好タイムを記録！！

去年の真冬アタックの７１Rのコンマ２落ちなので、今日のコンディションを考えるとやはり７１Rとほぼ同等のタイムが出せる気がします。
（ただ７１Rはまだまだグリップに余力があった気がします）

で温まりの方ですが確かに最近の０５Dや０５２と比べると若干鈍いですが７１Rとかと変わらないのかな。
１周温めてからの計測２周目で
滑りながらの４２．２１１
３周目
４１．２４９
４周目でセカンドベストの
４０．６９５

とその後クーリングとアタックを繰り返すこと計２０周。
ベストは１２周目でしたが、アタックすれば４０秒後半から４１秒前半とそこまでグリップの低下も感じられず滑り出しも解りやすいので個人的にはかなり良いタイヤだと思います(　・∀・)ｲｲネ!!

これで次はSUGOかな。とりあえず好感触を得たのでSUGOも二刀流で行こうと思います( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

最後に車載です