ＳＭＰ南関東　ＴＫＺに初参加してきました

タペット調整により長年のアイドリング不調も解消されたようなので、調子見ついでにＳＭＰ南関東のＴＫＺに初参加してきました！

西湘バイパスの西湘パーキング７：３０集合を目指し、朝５時に自宅を出発します。
まだ真っ暗で寒いですが、アイドリングも好調、好調！！
信号待ちでアクセル調整しなくてよいので非常に楽チンです。　(^O^)／
まぁ、それが普通なんですけどね。

時間によっては途中から高速とも思いましたが、一般道も順調だったためそのまま下道で。。。７：２０頃に西湘Ｐに到着。すでにＴ４６さん、ケイタ７さんは到着してお待ちでした。。。（汗）



しばし駄弁った後、出発です。それにしても南関東の方は、出発の号令から発進までがほんと速いです！イソイソ。。。

西湘バイパスを走るのはほんと久しぶりです。意外と跳ねるけど、天気もいいし、海もキレイ～　(^^♪


そこから湯河原方面に向かい、椿ラインで大観山（ＴＫＺ）を目指します。
椿ラインは学生の頃に夜中にインテグラで走った以来ですね。。。

途中ペースカーも入りますが、あまり無理せずマイペースで走ることにします。


先頭のＴ４６さんはあっという間に居なくなります！この動画に入りたくて（？）途中でペース落として待ってたり。。。(*^_^*)
＜動画＞


あっという間にＴＫＺに到着です。

でも終点間際、ふとスクリーンを見ると水滴が。。。　ん？　触るとヌル～っと。オイルだ。。。到着後降りてみると、またしてもブローバイガスを吹きまくってました。。。(*_*;　
とりあえず、ティッシュで軽くふきふき。先日の富士山ツーリングでも吹いたので、帰宅後確認すると、どうも配管が間違っていた（最初から？）ようなので、修正して今回臨みましたがダメでした。キャッチタンクの容量が足りてないのかな？

さすらいのエンジニアさんにオイルキャッチタンクを直列に２つ付けるとよいとのアドバイスをうけたので、私もやってみようと思います。ブローバイの配管も教えていただきました。ただ、テストがこういうところに来ないと出来ないんですよね。。。
＜さすらいのエンジニアさんのバーキン＞


暫く駄弁った（上の写真のあと結構な台数のセブンが集まりましたが、写真撮り忘れました。。。）のち、東京・千葉組は寒川にあるステーキハウス・タワラ用田店へ出発します！

途中、先頭を走る隊長車が白クラウンのまさかの餌食に。。。（動画は自粛）


とりあえず我々は次の料金所横で待機し、隊長車を待ちます。(*^_^*)
その後はゆっくりとステーキハウスへ。。。


初めて来た人はまずは４００ｇを注文するのが掟のようでしたが。。。結局、皆４００ｇを注文していました。結構、美味しくペロリと完食です。特にわさびを
付けて食べるととっても美味しいです。


ここで現地解散です。
アイドリングも好調のまま、下道で１４：２０には帰還できました！

ただマフラーの集合部のリベットは、またしても１個外れてしまったのでＴＧさんに溶接してもらわなきゃ！
（ＴＧさん　送りますのでよろしくお願いします　　m(_ _)m　）

あとはオイルキャッチタンクの増設対応もですね。
楽しい一日でした。
遊んでくれた皆さん、有難うございました。では。