セブン　トラニオンのグリースアップ

昨日のＳ４０２とＲ２のタイヤ交換に続き、本日はセブンのトラニオンのグリースアップをやってみました。（中古で）購入したときに整備工場でやってもらった以降多分やってないので。。。２０年以上放置なのでさすがにそろそろやんないとと思い、諸先輩方の記事を参考に道具を取り揃えてみました。
なにしろグリースガンなんて使ったことないので。。。(*^_^*)




amazonで購入です。（全部で3000円ちょっと）
・AZ(エーゼット) 1ウェイ 400g グリースガン ノーチェーンタイプ GF402
・エーゼット G601 フレキシホース 250mm
・AZ(エーゼット) グリースニップル 6×P1.0 3個入り GB709
・(STRAIGHT/ストレート) ブレーキブリーダーキャップ 10ピース 19-005

グリースは家にあったモリブデングリース（400gジャバラ入り）です。
ジャバラのグリースって本来、これに入れて使うのですね。。。(*^_^*)

ニップルは古いのと、エーゼットのグリースガンは安くて評判は良さそうですが、ニップルが同社のものでないと怪しいようなので、先輩方の記事をみて
購入しました。キャップは黒いのが良かったので、ブレーキ用ですがストレート製をチョイスです。

問題のトラニオンのニップルはここ（赤丸）です。

＜拡大＞


ガビガビのグリースニップルを交換し、ホースを差し込み、グリースを注入します。なお、ニップルはあまり強くねじ込むと折れるようなので、ほどほどの加減で締めこみます。
あとははみ出たグリースを拭き取って、ゴムキャップして完成です。



あと、先日ＴＫＺを走ったあとにオイルキャッチタンクにどのくらいブローバイが溜まったのかチェックするのを忘れていたので、今回確認してみます。

＜６角ネジを２本外して＞

＜溜まったオイル量を確認＞


２週間ほど時間が経ったのもあるかもしれませんが、ほとんど溜まってませんでした。ということは、オイルが吹かなくなったのは、ブローバイガスがちゃんと吸われるようになったからということなのかもしれませんね。



チェックがてら、近所を散歩しましたが、ほんと桜が綺麗ですねぇー。(^O^)／


では。