シルバースイフト11Sのブログ一覧

2012年も終わろうとしています（＾－＾）１年って早いですね

今年、車での一番の出来事は、やはりMTスワップですね。

他に、２セット目のタイヤホイールも交換しましたが、やはりMTスワップが一番の思い出です

車をいじっていくにつれ、ATの運転に面白みがなくなりMT車に興味がでてしまいました

免許をとった時は、MTは乗れないと思っていましたが、「いやっ・・・車に興味が無かった」ってのが本音ですかね（汗）

スイフトに乗りはじめて、車が好きになり、「自分で車を操りたい！」という気持ちが芽生えてきました。


MTに変えるにあたり、選択肢はいくつかありました。

まず、①スイフト以外のMT車に買い替える

②スイフトZC32SのMTに買い換える

③中古のスイフトZC31SMTかスイフト1300のMT車に買い替え

④MT乗せ換えの４つが浮かび悩みました。

特に、④のMTスワップは、本当に悩みました。しかし今まで年月を掛けて造ってきた車体を手放すのは惜しいのと、車に興味がないオーナーに乗ってほしくなかったので、MT乗せ換えを選択いたしました。

さて、ここからが大変　「中古のミッションはあるか？」ミッションは4800キロの極上にMTがありました♪
クラッチ、クラッチペダル、ブレーキペダル、Hパターンのシフト、シフトブーツなどなどすべて新品入れたり、欠品パーツがあったりと、MT化に必要なパーツをそろえるだけで数週間かかりようやくMT化スタート！（作業はショップ任せですけど（笑）

２～３日でMT化終了！作動チェックで、エンジンスタート！問題なく作動！チェックランプ点灯もなし！よし発進！

あれっ「スピードメーターが誤作動起こしてるぅ(ToT)」と連絡がありました。（汗）

時速３０キロ位のスピードで、メーターは８０キロを指している！　　「なんてこったい(ToT)」　

これは、車速パルスというのが、違うらしくてこういう誤作動が起きるとの事でした。

この、スピードメーターの解析に数週間かかり、約１カ月半待ちMTスワップ完了です

納車で室内を見たとき、３ペダルと、シフトノブを見た瞬間、感動いたしました(ToT）（涙）

ショップの社長に、作業大変だったか？を聞いたら、「大変やった(ToT)」と一言

「スイフトのMT乗せ換えは、初の試みだったから！なんせ、スピードメーターが大変やった」と

FEASTスタッフさんありがとうございました(ーー;)


そして、MT化にして初のエンジン始動し、アクセルを軽く吹かしてみました。

ATの頃には体感できなかったレスポンスの鋭さ（これは軽量フライホイールにした影響でしょうけど）

だけど、明らかに別の車見たいでした。それからは、完全に虜です（笑）

時間があれば、夜走ってます！

同じ車体（スイフト）でATとMTに乗ってるにのは、全国でも少ないと思います（笑）

後悔はしていません！むしろ買い換えるより安くMTに乗り換えることができました。













こうして今もスイフトライフを楽しんでいます♪

これからは、大きな改造も少なくなると思いますが、少しずついじりを楽しんでいきたいですね。

来年も、愛車の銀スイ君共々よろしくお願いいたしますm(__)m

スピーカーを変えるか考えてます。

自作で付けるなら本格的に寒くならない内にやりたいものですが・・・しかし

僕が思うにスピーカーってただ付けてもダメなような気がするのです。スピーカーの性能を活かすためにする施工（ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞやインナーバッフル）が大事なような気がしてなりません。
しかし、プロに頼むとびっくりするくらい高い！でもそれだけ似合う仕事をしてくれるはず(^^)
一度相談してみるか(･∀･)

オーディオに関しては知識がほとんどないので、未だに純正スピーカーで頑張ってますね^^;

まだまだ悩む事にしようかな(^^)

以前から計画していた、プチドレスアップのライン施工を銀スイ君に施しました♪それがコレ(^_-)





















どうです？（笑）ヤバくないですか？（笑）

なんかショップのデモカーみたいになりましたね（笑）




ただ、曇りなのが残念です（汗）また晴れてる時に撮り直して、フォトギャラリーにも載せますね(^_-)♪














運転席側は、ミラーに写ると文字が正位置なるように、わざと文字を逆向きに施工しています。って曇ってて文字が見えない（汗）ので、晴れのとき撮り直します(_ _)
このように、影を活かしたラインが入ると、車がシャープになり車高が低く見える効果があるらしいです。






さりげなさをだしたかったのですが、ちょと派手になりましたね（汗）でもカッコ良くなったので満足です。(^^)♪

ホイールのチョイスって難しい^^; 選ぶホイールによって、車の方向性が変わってしまう。

初めに行ったタイヤショップの店員には、「スイフトはスポークのあるホイールが似合う」と言われ、初めて購入したホイールがレイズのCE28Nアルミ鍛造ホイールです。

値段の高さにビックリしたが^^;バネ下の軽量化は、燃費にも影響すると思い、頑張って購入致しました^^;

ある日、自分の車を見て「何か違う・・・」と思ってしましました^^;

ホイールの色がｱﾙﾏｲﾄﾌﾞﾛﾝｽﾞだったので、レーシー過ぎると感じてしまい、悩んだ結果「2セット目を検討しよう！」と決め、今お世話になってるショップで
相談してチョイスしたホイールが、BBS RG-R

初めは、「BBSは高級セダンにしか似合わない」というイメージがあり、「スイフトに着けて似合うの？」と疑問だったが、いざ装着してみたら・・・















「カッコいいではありませんかぁ(･∀･)」






車高は、最低地上高ギリまで攻めもらいました（笑）

まぁ段差は、かなり気を使うようになりましたが、
見た目をとるなら仕方ないかな（笑）

今は、非常に満足です。(^_^)v

車のカスタムで、他の人と差を付けるために大体の人がテールランプを、社外品に替えられると思います。
僕もそうでした。

僕が昔変えていたユーロテールは、ﾌｲｯﾃｨﾝｸﾞが微妙だったりテールランプのプラスチックの強度が悪くクォリティも低い物でした^^;

ある日、知り合いのスイフト乗りが、31Ｓのテールランプに替えると言うことで、後期型のテールランプを買い取りました。


スイフトの後期型の純正テールランプはデザインもクォリティも結構高く、これを活かそうと考えました。偶然お世話になっているショップのブログを見て
コレだ！と思い採用したのが・・・










プロテクションフィルムブラックスモークです。
ショップのお客のブルーのアウディさんがやってるのを、パクりました（笑）









ちょっとイカつくなりましたね（笑）
でも周りからの評判は良いですよ(^^)





写真ではわかりにくいですが、実物は結構キレイです。純正を行かすのもありかも♪