シルバースイフト11Sのブログ一覧

2012年も終わろうとしています（＾－＾）１年って早いですね

今年、車での一番の出来事は、やはりMTスワップですね。

他に、２セット目のタイヤホイールも交換しましたが、やはりMTスワップが一番の思い出です

車をいじっていくにつれ、ATの運転に面白みがなくなりMT車に興味がでてしまいました

免許をとった時は、MTは乗れないと思っていましたが、「いやっ・・・車に興味が無かった」ってのが本音ですかね（汗）

スイフトに乗りはじめて、車が好きになり、「自分で車を操りたい！」という気持ちが芽生えてきました。


MTに変えるにあたり、選択肢はいくつかありました。

まず、①スイフト以外のMT車に買い替える

②スイフトZC32SのMTに買い換える

③中古のスイフトZC31SMTかスイフト1300のMT車に買い替え

④MT乗せ換えの４つが浮かび悩みました。

特に、④のMTスワップは、本当に悩みました。しかし今まで年月を掛けて造ってきた車体を手放すのは惜しいのと、車に興味がないオーナーに乗ってほしくなかったので、MT乗せ換えを選択いたしました。

さて、ここからが大変　「中古のミッションはあるか？」ミッションは4800キロの極上にMTがありました♪
クラッチ、クラッチペダル、ブレーキペダル、Hパターンのシフト、シフトブーツなどなどすべて新品入れたり、欠品パーツがあったりと、MT化に必要なパーツをそろえるだけで数週間かかりようやくMT化スタート！（作業はショップ任せですけど（笑）

２～３日でMT化終了！作動チェックで、エンジンスタート！問題なく作動！チェックランプ点灯もなし！よし発進！

あれっ「スピードメーターが誤作動起こしてるぅ(ToT)」と連絡がありました。（汗）

時速３０キロ位のスピードで、メーターは８０キロを指している！　　「なんてこったい(ToT)」　

これは、車速パルスというのが、違うらしくてこういう誤作動が起きるとの事でした。

この、スピードメーターの解析に数週間かかり、約１カ月半待ちMTスワップ完了です

納車で室内を見たとき、３ペダルと、シフトノブを見た瞬間、感動いたしました(ToT）（涙）

ショップの社長に、作業大変だったか？を聞いたら、「大変やった(ToT)」と一言

「スイフトのMT乗せ換えは、初の試みだったから！なんせ、スピードメーターが大変やった」と

FEASTスタッフさんありがとうございました(ーー;)


そして、MT化にして初のエンジン始動し、アクセルを軽く吹かしてみました。

ATの頃には体感できなかったレスポンスの鋭さ（これは軽量フライホイールにした影響でしょうけど）

だけど、明らかに別の車見たいでした。それからは、完全に虜です（笑）

時間があれば、夜走ってます！

同じ車体（スイフト）でATとMTに乗ってるにのは、全国でも少ないと思います（笑）

後悔はしていません！むしろ買い換えるより安くMTに乗り換えることができました。













こうして今もスイフトライフを楽しんでいます♪

これからは、大きな改造も少なくなると思いますが、少しずついじりを楽しんでいきたいですね。

来年も、愛車の銀スイ君共々よろしくお願いいたしますm(__)m

画像は、スイフトマガジンvol.1です。




スイフトユーザーのための情報誌と言っても良いではないでしょうか？



僕も、この本を読みあさり、ドレスアップやカスタムパーツなど、いろいろ勉強しましたね♪













vol.1からvol.6まで、すべて購入しています！



もうすぐvol.7が出るのかな？　　もしかして、僕が知らない間に出てるかも？



いつか、この雑誌の表紙に載るのが夢です♪


そのため、今、お世話になってるショップを拠点に、車作りをがんばろうと思います！



雑誌関係者の方！愛媛まで、取材に来てくれないかなぁ(￣▽￣)(笑)

昨夜、外気温２℃でエンジンスタート。


アイドリング異常なし！エンジンを暖機して、ギアを１速にし発進！

まずは、エンジン、ミッション、タイヤなどを暖めるため、回転数を上げずに５速までシフトアップし、アクセル開度にも気を使い、水温、油温が上がってくるまで、車に負荷を掛けないように、走行します。

ここで、外気温１℃になり、寒さは厳しくなってきますが、なかなか水温が適温にならず（汗）

サーモが７５℃から開弁していき、そこからは、水温が、適温の８０℃になかなか上がらない(T_T)

来年は、サーモをノーマルに戻そう・・・と思ったのでした。　　

ようやく水温も適温になり、油温も上がったので、じょじょに回転数を上げていきます。

いよいよお楽しみの時間です！（≧∇≦）

道路が、クリアになった瞬間、２速６０００回転まで引っぱり、すかさず３速にシフトアップ！この時点で、時速１００キロに到達！信号が黄色に変わった時に、今度は減速！エンジンブレーキで、２速までシフトダウン！もちろん、ヒール＆トーでシフトダウンします(^_^)v

信号が、青に変わった瞬間、１速発進で、すぐさま２速につなぎ、そこから再度、高回転まで回しシフトアップダウンの繰り返しです。

この時間が、楽しくてたまりません♪

MTに乗ってるなぁと思える瞬間です！

いつものコースを、流した後は、坂道発進の練習もしました。スムーズに発進したいですから（笑）

坂道での信号まちで、後続車にびったりつかれると、あせっちゃいますので、そうならないように、素早くクラッチをつなぐ練習もたまにやります。

MTは、すべて手動なので、忙しいですが、そこが面白いですね！

やめられそうにないです（笑）　今回は、シフトダウン時、回転数が合っていない場面もあったので、反省点として、これからの練習します。

以上、昨夜のドライブレポートでしたかm(_ _)m

先週の金曜日、休みの日の夜、唯一の楽しみだったドライブが、大雨の為、視界が悪く断念(ToT)

しかし、今日は、天気が良いので、今夜、走っちゃいます(･∀･)♪

仕事が１１時に終わるので、その後になりますが・・・

安全運転で行きます(^^ゞ

とうとう新しいPCに買い換えました。＼(^o^)／

これで、重たいPCともおさらばです♪

















このノート、製造から５年経過しており、立ちあげにも時間がかかるは、処理が遅いわでストレスでした。後は、新しいPCに、データを引っ越しさせて作業終了です（汗）

































データの保管には、PCは必要ですね(*^_^*)


みんからブログも書きやすくなりました♪