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『一年点検』

昨日一年点検を行いました。

32,700キロ走行で消耗品及び夏タイヤへの交換を行いました。


リストは下記の通りです。

（１）プラグ交換（NGKプレミアムＲＸプラグＬＦＲ6ＡＲＸ-11Ｐ）←整備長の判断です。
（２）オイル（Fuchs Titan GT1 0w-20）及びエレメント交換←7,500キロでまだ十分だったのですが、気分で交換してもらいました。
（３）夏タイヤ（Continental ContiSportContact3 195/45R17)←冬タイヤ（Continental ContiWinterContact TS850 185/55/R16)交換前22,700キロで山が3㎜程でしたので交換してもらいました。

今回はミッションオイル（22,700キロ）の交換は見送りました。FuchのHPによるとノーマル４万キロ（シビア３万キロ）とのことなので次回オイル交換の際に行いたいと思います。

ブレーキパッドは残り６㎜だったので、交換不要だったそうです。

FuchsのHPによると３万キロ若しくは２４か月ごとにブレーキフルード交換（DOT4orDOT5.1）とあったのですが、整備長は「車検の際までOK」とのことなので、彼を信じてノーマルのまま通します。

＊油脂に関する交換サイクルはFuchsのサイト（下記）を参照しており純正とは異なっております。あくまでも参考としてご利用ください。
>http://www.fuchs-europe.de/oel-wegweiser.html

なお、エアーフィルター（K&N純正タイプ）及びエアコンフィルター（PMC　PC-910C）は3万キロ時点で交換しております。


点検後の感想は「安心」です。

夏タイヤは、冬タイヤより突き上げが大きいものの、地にへばりつく様な安定感は「安心」の一言です。コーナーではスキール音も出さず回ってくれ、タイヤの剛性感を実感できます。
反面、燃費が若干落ちているのが腑に落ちません。冬タイヤと言えども185/55R16のサイズが高燃費なのでしょうか？

エンジンの調子は全く変わらず流石のFuchsです。

プラグ交換は実感できませんでした。


全体として非常に満足しております。