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2010年01月04日 イイね!

2010年 タカタ走り初め!!

2010年 タカタ走り初め!!←しろハネさんから頂いたバンパー!









新年早々、タカタサーキットに走りに行って来ました!

今日は気温もマイナス。
路面も完全ドライで言い訳の出来ないコンディション。

いきなりですが、走行開始!

■1本目(外気温:-1℃)
いきなりアタック!
が、気温が低過ぎるのかタイヤがグリップしません・・(汗)
いたるところでお尻を出しながらも、2周目には63.891が出ました。
本当にメチャメチャミスってるのに・・・

これは期待出来そう。

続けてアタック!
が、新コース入口で曲がり切れず、コース外を走行。

それでも64.295

やはりエンジンが別物の様にフケます。

そして次周・・63.590

かなりグダグダだったのにベストを超微更新w

まだまだグリップ感があるので続けてアタック!

新コース入口でイン巻き、土手に上りそうになりました。(汗)

・・・思えば、これが前兆だったんだろうな。

とりあえず、ベストの車載。
1周目は新コース入り口でコースアウトしてます。(爆)

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓





■2本目(外気温:-1℃)
ロジさんが63.7を出したので焦ります。

アウトラップからタイヤを温め、各コーナーをこなし、すり鉢を立ち上がります。

が、制御不能で横のタイヤバリアにリアがぶつかります。(汗)
その勢いでフロントも激突・・・

ピットに帰り被害状況を確認。

なんと、リアバンパーがありません!!

どうもさっきの衝撃でコース上に落としたみたい。
急いで拾いに行き、回収。

そしてじっくり車を見ると、リアはバンパーと取り付け部品の破損とナンバープレートの曲がり。
あとマフラーの出口が曲がってました。
フロントはバンパーの割れくらい。

フェンダーは前後共塗装が若干剥げてるのと、ボディにタイヤのブラックマークが・・

とりあえず、外せる部品は外しました。

足に異常が無いかチェック。
ピット周辺を走る分には全然、問題無し。

という事で、コース内でもチェック。
これまた特に問題無し。

もうちょっと走ってみないと・・と思い、軽くアタック。

64.038

普通にタイム出ます。(笑)

これは・・・

走らないと勿体無いデスよね?(爆)


タイヤとケンカした動画。





■3本目(外気温:0℃)
何か、タイヤとフェンダーが当たってるみたい・・
気になってなのか、路面が悪くなったのか・・
タイムは64.107

■4本目(外気温:4℃)
もうタイムも出そうに無いので、255のヘガデルをオスマンさんに貸すことに。
その代わり235のヘガデルを僕のフロントへ。

とうりあえず、アタック・・
64.392が最高。
思ったよりはアンダーになりませんでした。

ここで、本日の走行は終了です。

午後からは定番のニヤニヤ・・
じゃなくて、エイト号のざっとした補修。
外れたバンパーを適当に付けます。
お手伝いしてくださった皆さん、ありがとうございました!


結局、車の方の被害はそこそこ大きかったのですが、
フロントバンパーをしろハネさんから。
リアバンパーをがくさんから頂けることになりました。

こういう時に友人達の有難味を感じます。
あと、高級な部品は付けない方が良いです。(笑)

さて、早く復活して、来月こそ、ちゃんとしたタイムでベストを更新しますよ~!

それにしても、新年早々のタカタは2008年と同様に鬼門なんだろうか・・(汗)







Posted at 2010/01/04 23:47:55 | コメント(40) | トラックバック(0) | タカタ走行(1号機) | クルマ

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