AY20kitaのブログ一覧

昨晩は、「金の脚」に交換された方と
「脚の仕様変更」をされた方のクルマに、
それぞれ試乗させてもらいました。


金の脚に交換された方は、「車高を変えたくない＆もう少し上質な脚にしたい」
ということでKONIにされたようですが、その狙いにはバッチリでしたね。
高速の継ぎ目もスムーズにこなすし、乗り心地のグレードが
ワンランクアップしたような感じでした。

そして仕様変更された方のクルマ、
車高はバッチリで、高速域でも路面のうねりにあおられることなく
ピタッと吸いつく様に走り抜けていくのはさすがですね、
イイ感じでした。
あ、減衰力調整もできるので、まだまだお楽しみが続きますね。

ivorytowerさん、Shimaさん、オメです！！


ところで、
昨日は4台集まりましたが、
　　・チタンシルバー
　　・アルピンホワイト
　　・イモラレッド
　　・ブラックサファイア
と、4台が全て違うボディカラー。
これもけっこう珍しかったです。


ということで、写真を撮っておけばよかったのですが･･･
撮り忘れてしまったので（爆）、さっき出かけたついでに撮った
我が愛機のチャリの写真で（爆ｘ爆）。
（グッチさんとg-blueさん、ysysさんにあおられました（笑））
95年式で、今までに1回オーバーホールをしてます。
モディファイ箇所はタイヤ、サドル、グリップなどかな？？
（って、じつは全て壊れたからだけど（笑））
もう13年モノですがまだまだ元気。
これからも、これでいきますよ～


　　　　*→ivorytowerさん
　　　　　　　まだまだ、これからですから！
　　　　　　　例のブツ、8/11までですよ～　爆

今日は、定例である3000km毎のオイル交換をNaughtyさんで行ってきました。

ウチに帰ってきてふと記録を見ると、
前回のオイル交換が3月初めだったので･･･
今回は、3000km走るのに4ヶ月以上かかっってるんですね。

4月の以降ガソリンの高騰にともなってエンジンをかける回数が減ったから？？
う～ん、
っていうか、このところ一人で走りに行くようなことが減ってるんですよね。
今度、どっか行こうかな。


それにしても、
オイル交換直後の走りは気持ちいいですね～

これは、ワタシがタイヤ交換の時に使っている七つ道具。

　　　・クロスレンチ
　　　　･･･今のクルマに乗り換えた時に奮発して（笑）買い換えたKTC製
　　　　　（それまではホームセンターの激安レンチ（爆））
　　　・マサダ・シザースジャッキ
　　　　･･･これも今のクルマに乗り換えた時に買い換えたモノ
　　　　　　（それまでは酷使しまくったKYBのシザースジャッキ）
　　　・ホイール・ガイドピン（2本）
　　　　･･･ボルト留めのBMWには必須（特にワタシのようなシロートには）
　　　・17-17ロングソケット
　　　　･･･ボルトの位置がけっこう奥のOZは、これがあると非常に楽
　　　・オリジナルスロープ（3cm）
　　　　･･･じつはただの板っきれ（緊急用にもう1枚あり）
　　　・マックガード・キー
　　　　･･･コレ、重要（爆）
　　　・これらを収納しておくスクールバッグ
　　　　･･･当然、子供のお古（笑）


何でこんな写真かというと･･･
今日は、修理の終わったホイールを取りに行ってきて、今タイヤ交換したところなんです。
いやぁ、キレイに直ってますねぇ（嬉）。
カーリユースさん、ありがとうございました！

ホイールは、取り付け前にゴーグリで簡単コーティング＆ついでにボディにはマジポリ。
いやぁ、暑x疲･･･でした。


　　　*→ivorytowerさん
　　　　　　ありがとうございました

昨年買ったAraiのGP-2K。
ワタシ、今まではBELLを被っていて、Araiのヘルメットは今回が初めてです。

で、
買ってから気がついたんですが、Araiはクリアシールドが標準なんですね。
BELLはスモークシールドが標準で、これに見慣れていたワタシとしては
ず～っとスモークシールドに換えたいと思っていまして･･･
とはいうものの、なかなか買いに行くチャンスがなかったんですが、
今日ちょっと寄り道してスモークシールド買ってきました。

ウチに帰ってきて、早速つけかえてみると･･･
おぉ、なかなかカッチョイイじゃないですか～　嬉


まぁ、実用的には何も変わらないんですが、
ワタシ的にはかなり満足したのでいいでしょ（笑）。
これで次回のケイズは1秒タイムアップか？？

　　　　　*あ、6/100秒でもいいかも。
　　　　　　　そうすれば、nariさんより速くなるし（爆）。