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YUTA@FD2のブログ一覧

2018年03月18日 イイね!

美浜@セッティング走行 Vol.1

前回走行時のアンダーが気になっており、セッティング取りの為、美浜サーキットへ

ブレーキパッドを多治見で交換してそのまま来ました笑

午前はエンデューロの為、路面は良さそうです⤴︎

今回、リア減衰と空気圧のセッティング変更

あっくんと現地で待ち合わせ

前日冗談で『来てください!』と話していた猫さん
まさかの来場笑
ありがとうございます⤴︎

作業を見たり、セット変更を考えたりと暫くプラプラ笑

………
……

とりあえず14Cの走行に向けてセット変更f^_^;
今回は助手席を外さず走る事に

変更前

減衰力 フロント 9段戻し リア 7段戻し *18段調整
空気圧 フロント 1.8(冷間) リア 2.1(冷間)

変更後

減衰力 フロント 9段戻し リア 5段戻し *18段調整
空気圧 フロント 1.8(冷間) リア 2.4(冷間)

1本目 14C 完熟走行
気温 14℃ 路面 ドライ

Best Lap 45.726

クリアを取るのがヘタクソでアタックが殆ど出来ず⤵︎

ただ良い感じでリアが出るようになり、定常円〜最終コーナーまでのアンダーは多少マシになった印象

ブレーキパッドのフィーリングも良い感じ⤴︎

2本目 15C アタック
気温 13℃ 路面 ドライ

Best Lap 45.353

前回と似たり寄ったりのタイム
終わってみると、空気圧フロント2.8 リア2.8笑

フロントタイヤを無駄使いしてる事がよく分かりましたf^_^;

〜16B〜
あっくんのシビックを3周運転させてもらいました⤴︎
直ぐに自分のシビックとの違いを実感

オーリンズに71Rの組み合わせ

しなやかな動きでクイックに頭が入り、アンダーも全く出ないのでビビりました笑

3本目 16C アタック
気温 12℃ 路面 ドライ
フロント空気圧を1.8から1.7へ変更

Best Lap 45.293

空気圧(温間) フロント2.3 リア 2.6

とりあえずベストには近づきましたが、まだフロントタイヤに頼りすぎなブレーキングとコーナリング

走り方を修正しないとダメですね⤵︎

とはいえ多少アンダーが収まり、課題の定常円から最終コーナーのラインどりが楽になりつつあるので、もう少しリアのセット出しを続けます^_^

あっくん、猫さんお疲れ様でしたー!
ありがとうございました⤴︎
Posted at 2018/03/18 09:10:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月03日 イイね!

3月@スパイシー走行会


気温を考えるとベストを狙うには本当に最後かな?
って事で、美浜のスパイシー走行会に友達と参加してきました☆

天候にも恵まれ、朝一は気温、路面共に良いコンディション
ささっと準備を済ませて、コーヒータイム笑

そして1本目
タイヤ空気圧(冷間)F:1.8 R:2.2
気温6℃

1コーナー後のキリックスまでを3速で踏み千切る事を意識

Best Lap 45.398
アンダー出まくりで終わってみたら、フロントタイヤの内圧2.5⤵︎
荷重移動が出来ておらず、フロントタイヤの使いすぎかなf^_^;

続く2本目
タイヤ空気圧(冷間)F:1.75 R:2.2
気温9℃

バックストレートエンドから定常円までのアクセルを早く入れてコースを広く使い、定常円入口でのノーズをなるべく脱出方向へ向ける様に意識

Best Lap 45.425
うぅ…タイム落ちた⤵︎
内圧も温間でF:2.1 R:2.4と良いフィーリングだっただけに残念⤵︎

ご一緒したほみくんとあきさんは共にベスト更新☆
おめでとうございます!
と祝福ムードの中、内心焦る自分(笑)

気を取り直し、お昼のカレーを

今回はチャーシュー入りでございますw
……………
………

ササっと食べ終え、ランチタイムアタックの準備へ笑

なんとしても4秒台に入れたい気持ちが強く

禁断の助手席とカメラ取り外しw

あーぁ、みすぼらしい姿に⤵︎

ワイパーも取り外し

人間の燃料補給

そしてランチタイムアタックへ

タイヤ空気圧(冷間)F:1.7 R:2.15
気温13℃

2週ウォームアップを行い、1本目と2本目の反省点を意識しながらアタック!
ホームストレートエンドでのブレーキングに力が入り、ヒールトゥを失敗しまくり笑

とにかくガムシャラに走りましたw

Best Lap 45.322
まぁ自分の実力はこんなもんです笑

その後ほみくんと、もりちゃんさんに会いに行き、色々とお話しさせて頂きました^_^

続く4本目
空気圧(冷間) F:1.7 R:2.1
気温14℃

Best Lap 45.654

4秒台で走る、もりちゃんさんのFD2に引っ張って貰おうと後ろを走らせて頂きましたが、コーナーの脱出スピードが恐ろしく速い(°▽°)
あっという間に点にされましたが、色々と勉強になりました^_^

4本目走行後、左のブレーキパッド(F)の残量が2mmなさそうだったのと、フルブレーキング時のヤバイ挙動が顕著になっていたので、5本目は走行中止しました⤵︎

5本目前にNORITOさんが合流し、ほみくんと㊙︎アタックw
めちゃくちゃ盛り上がりましたが、詳細は㊙︎です笑

走行会終了後、みんなで常滑のハンバーガー屋さんに行き晩御飯

車軽量化しても、自分が太るメニューw

その後、解散!
重いまぶたをこじ開けながら帰りましたw

翌日、めちゃ眠たかったけど
走行後のルーティーンとして洗車

汚さずの誓いを貫きました笑

お題通りベストは出せませんでしたが、45秒台前半が安定して出せる様になってきたので良しとします^_^

タイムアップに関して定常円から最終コーナー辺りにヒントがあると思うので、今後はスムーズに脱出出来る様に荷重移動の練習をしていきます☆

あきさん、ほみくん、NORITOさん、たー坊さん、モコミティさん、もりちゃんさん

お疲れ様でした!
ありがとうございました^_^
Posted at 2018/03/04 18:05:38 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@参輝
最終勧告してあげるなんて優しいですね。
とにかく5ちゃんねる?なんてやってる奴はカスしかいないので、無視しましょう
いちいち参輝さんのブログや何してるチェックしてるなんてキモすぎ

どうせなら俺も晒してくれればいいのにww」
何シテル?   05/28 01:55
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