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クラウンが斬新なモデルチェンジをして10日ほど経ちますね…

尤も、事前に内容は把握していたので、移行（移住）先をずっと検討してはいたのです。

キャディラックCTSとかね。

で、セダンではないのですが、気になるクルマがあったので先日試乗してきました。2ドアクーペ。

ノッチバックのフォーマルと言おうかオーソドックスと言おうか、ともかくセダンからの乗り換えでも違和感のないやつ。

で、良いですね（国沢センセイかｗ）。

天邪鬼な俺としては残念なのですが、鉄板のジャーマンスリーに落ち着きそうです。

ツルシのままで個性を出したいとかいろいろ考えてましたけど…

何だかんだ皆さんに売れているものは良いものだから売れているのですね…

ナビ一つとっても無理やり感の残るキャディラック（CUEとは別にトランクにパナのナビが積んである）と違い、日本車同様きちんとビルトインナビですし。

企業としてはそれが健全なのは認めます（台数出ないクルマにローカライズ費用をかけても回収出来ない）が、日本で左ハンドルに乗るストレスは高すぎます。目の前で路線バスが停車したら「一回休み」を余儀なくされますし、見通しの悪い側道から本線に入る時にもカーブミラーは運転席が右側にある前提で取り付けられている訳で。運転に自信のない私には結構高いハードルです。

今週末に試乗して決めますが（と言ってもあと1年は貯蓄しないといけません）、試乗して余程ネガがない限り、来年末、もしくは再来年乗り換えるクルマが決まると思います。

アウディ　A5クーペ

…しかしこればかりはタイミングなのですが、正直残念で仕方ありません。

人生初の新車は絶対にクラウン（もしくはマジェスタ）だと思っていました。今の経済状態があと十年早く来ていたら、クラウンがあんな斬新なモデルチェンジをしなかったら、間違いなくクラウンを買っていたでしょう。

…S5の認定中古車と言う選択肢もあるんですけどね。同じ値段なら中古でもスペックの良いクルマを選ぶ人なので。