はじめてのオイル交換

月末のタカタサーキットと来月初めのトラックデイに備えてオイル交換を実施。
日中は暑いので夕方から作業開始です。

油圧、油温計がほしいなと思っていることもありオイルブロックの取り付けやセンサーの引き込みも考えないとなぁということで下見もかねて自宅で行うことにしました。

今まではエムオートさんでASHを入れていたのですが今回はランサー時代に使っていたMoty'sをチョイス。

ミッションオイルは指定粘度の７５ｗ９０（M405)、エンジンオイルはサーキットに向けて１５ｗ５０（M111H)に変更しました。

銘柄、粘度を変えたので洗浄もしたいとこですがオイルクーラーがあるのでフラッシングは出来ないしなぁ・・・。

初めて４か所で馬をかけたのですが、指定のジャッキポイントだとフロントが浮いちゃいます。
リア側でシーソー状態。２柱から落ちるというのも納得のバランス。
しかたがないのでリアタイヤの下にブロックを置いてバランスさせました。

アンダーパネルはペラッペラなので、一人で潜って着脱でもなんとかなりました。

エレメントは下向きにまっすぐ。スペース的には余裕あり。


エンジンとの間にオイルクーラーへのブロックがあります。

1か所ボルトがあるところはセンサーつきそうですが、オイルラインが邪魔してるので長さ的に無理そう。
ニップルはオイルクーラーのエア抜き用なんでしょうか？
アンダーパネルとの間はまだ余裕がありそうなので、サンドイッチブロックを追加でもいいのかなぁ。

サイドブレーキのワイヤーはここから室内に通っているのでセンサーもここから引き込めそうですね。


構造の確認完了。すっかり日も暮れてしまいましたがオイル交換も無事完了。

来週はこれで気持ちよく走れまーす。(^-^)/