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そういえば、１７日にカレストでポリマー作業してる間に、新型X-TRAILの営業向けマニュアルを見せてもらいました。

幾つか知らなかったことが記載されており、かなり面白です


・サイドビューカメラ装着で、サイドアンダーミラー非装着に。
　サイドビューがスッキリですね♪

・QR25のカタログ燃費が11km台
　MR20は13km台だったんですが、2.5lは実燃費かなり厳しそう(T-T)

・大人しくない大人に、AXISの設定あり(笑)
　シートヒーターあり。内装色はやはり専用。
　現行のAXISよりエアロが派手！？

・Sグレードにポップアップステアリング無し
　Xとの差別化のためか、エアコン以外にも装備が簡略化されてるようです。

・寒冷地仕様のリヤワイパーは金属製
　標準の樹脂製だと雪の重みに負けてしまうのか、わざわざ記載がありました。
　リヤフォグやワイパーデザイアの有無については確認できませんでした。


その他、OWNシリーズのようなエアロバリエーションはのってませんでした。
結構好きだったので、ちょっと淋しいですね・・・。
[Es]

昨日、陽が落ちてから久しぶりの洗車なぞしてたんですが、久しぶりにやったネンドでボンネットにだいぶ擦り傷をつけてました(T^T)





朝いちでＤでみてもらったところ、傷は深くないので磨きでＯＫとのこと。

たまたまボンネットへポリマーのお試し加工をやっており、作業工賃は\1,050(税込)
場所といい、価格といい、なんて都合の良い！！


気になってた、ウォッシャーノズル周辺の液だれ後もスッキリ！


夜の作業は気をつけないといけないですね・・・
[Es]

４月からリッター10円もあがってたんですねΣ(￣ロ￣lll)

＠今回の給油＠
日付	スタンド種	銘柄	給油量(l)	距離(km)	燃費(km/l)	料金(税込)	単価
2007/06/10	ENEOS	レギュラー	39.63	280.5	7.0	\5,310	\134

60リットル入れても600円しか変わらないんですが、やっぱり気になっちゃいますねぇ。
それ以上にちょい乗りが多すぎて燃費そのものが芳しくありませんが・・・(;￣д￣)
[Es]

この週末で本業が落ち着いたので、やっとDUALIS試乗できました。







内装等については以前カレスト座間で見せてもらってたので、今回は前評判の高い足回りを中心に確認。

試乗車のグレードは20G(FF)。
この車のキャラクターを考えればFFで正解なのかもしれませんが、個人的には4WDしか検討にあがらないので、ちょっと残念。


エンジン静かですねー。
CVTとのマッチングの所為かもしれませんが、むりくり高回転回さない限りエンジン音が気にならないし。

前回見たときはカバーが掛かっていてよく分からなかったシートも、日本向けサイズでホールディングも良さそうですね。
X-TRAILのスポーツシートが無駄にでかいだけかもしれませんが(^-^;A

テレスコ対応のステアリングも腕が短い私には嬉しい限り



さて肝心の足回りの方ですが、
5年も過ぎたX-TRAILに比べれば当然しなやか。
同乗者の意見では少しフワフワしすぎてるのでは？とのこと。

試乗でももう少し遠くに行けるといいんですけどねぇ。
近所の周回だけでは鈍チンの私にはどうにも判断がつきませんでした。
(どっかの車は50m？走ればわかるとかってのもありましたが・・・)

首都高とか、箱根とかに持ち込めると楽しいんですけどね
[Es]