足回り改善

リフトで上がっている姿も迫力アリ！

R-LINEのスポーツサス？は
硬くて乗り心地が悪かったため
3月に車高調を導入しました。



乗り心地、スタイリングは良くなったのですが
停車からの加速や、道路の段差越えの時にステアリングに
不快な振動が伝わっていました。

サスもフワフワしているというか、仕事出来ていない感じ。

ってことで、改善に着手。

前車でも導入していたリジカラを前後導入し、アーム類のヨレを抑制。
さらにCPMのロアーレインフォースメントを導入して合成アップ。

出足の揺れや段差越え時の不快な振動（フワフワ感）はかなり軽減されました。

今後は内装を良くしたいなぁ・・・
バス釣り始めたんで、ロッドホルダー欲しい。