ROTARY OF FAMEの愛車 [
マツダ コスモ]
VOL.1 機関OH~こんな潮時の迎え方はNGです~
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オイル切れ(干上がり)ならもうとっくに焼き付いている。ローター内部の冷却にも支障をきたし、過熱により水温も上昇するはずなのだがそれもない・・・。とはいえ非常事態なのは間違いない。ともかく高速道降りる、ローダー呼ぶか、ソロソロと自走か、躊躇しているうちに家の近くまで来てしまった。あと200メートル、信号待ちで突如スローも大きく乱れだす。吹かさないとエンスト確実の乱れだ。バキューム(負圧)も大幅に指針が上下している、値自体も低い。ガレージにたどり着く。エンスト。再始動できない。セルは回るがこのセルの音・・・まさか・・・圧縮を測ってみた。フロント側の1室は4.7!、残り2室は計測不能!血の気が引く。リア側はもう測る気もしない。最後は片肺で家まで頑張ったのか・・。気が付くと何故か禁煙していたはずのタバコを買ってきて吸っていました。「逝った」。空虚な時間をしばらく車内で過ごしたあと、ぼんやりとバッテリーのマイナス端子をはずす。チコチコ鳴っていた時計が止まり、後はシーンと静寂になった世界に、工具箱に投げ込んだ工具が「チーン」と響いたのでした。
- 1:今から丁度30年前、機関 ...
- 2:コスモスポーツのオイルプ ...
- 3:オイル切れ(干上がり)な ...
- 4:この昇天のタイミングを、 ...
- 5:後日エンジンを割った日。 ...
- 6:真っ黒なローター。割る直 ...
- 7:そして、絶対大丈夫であろ ...
- 8:エキセンは鍛造製で表面は ...
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン >
オーバーホール
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | ショップ作業 |
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難易度 | ★★★ |
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作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2015年08月15日
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