どうせならと部品を結構持ち込みました。
ローターハウジング２枚、各ハウジング（結局こちらは今回は使わなかった）はじめ、シーリングラバー、各種ガスケット、パッキン類、エキセンオイルシール、ラジエターホース、ヒーターホースセンター、オイルクーラーホース、エンジンマウント等など・・・・
２００９年に自分で交換したクラッチ関係はまだまだ全然、今のままで十分に使用可能でしたが、工賃一緒で追加発生しないからと、3点セット（ディスク、カバー、レリーズベアリング）新品に交換してもらいました。
オイルパンもワックスがけたしたくなるように美しい状態になってしまって・・・
全体的にエンジンルームの清掃メンテナンスがより忙しくなりそう。