Taisei@NA-NDのブログ一覧

こんにちはTaiseiです。

8月編、9月編に続き夏以降の出来事を振り返っていきます。
続いては10月編！振り返ってみたら長すぎたので①と②に分けます(笑)

10月は写真多めでいきますが容赦ください！
秋はツーリングの時期なので10月、11月とたくさん走りに行きました。
まずは、9月に知り合った「なごみ」のメンバーとビーナスラインまでの片道300kmツーリング。
この時は天気が良くなく、朝起きたらしっかりと雨が降っていました。
それでも午後には晴れると天気予報を信じて僕はハードトップを置いていくことを決意(笑)

集合の恵那山SAに着いても雨脚は変わらずでしたが、みんなと屋根開けられたらいいねと天候の回復を願っていました。
今回の最終目的地はビーナスラインでしたが、途中で岡谷にあるスカイラインミュウジアムに寄りました。



するといるわいるわものすごい数のスカイラインたち。
どうやらちょうどスカイラインオーナーによるオフ会が行われているようでした。

その中で完全に浮く我ら一行...(笑)


個人的にはこのフェンダーミラーのR32と、可変リップ付きのR31が印象的。
特にR31に関してはリップが動くところを見せていただけて生で見れて良かったです。
リトラといい可変リップといい、「ウィーン」と動くメカっぽい感じが大好きなのです(￣ー￣)




館内も歴代のスカイラインが所狭しと並んでいました。
中には珍しいモデルも...
R32GT-Rの4ドアver（グレードはGTB-4）なんて存在したのですね～

そんなこんなで盛り上がっていたら時間が押し気味に...(笑)
慌ててスカイラインミュウジアムを後にしてお昼の場所へ向かいます。
気づけば雨も上がり、早速みんなでオープンに！

ハードトップ置いてきて良かったと本気で思いました(^^)v


みんなで隊列となって走るのは気持ちよかったです♪
お昼の場所は僕のお気に入りとなっているカレー屋さん「アフガン」。
ここでヒロサンタさんと合流しました。


ここのお店、お昼をどうするかの話になったときに、こっち方面に行くならどうですかと僕から提案しましたが、お店の雰囲気や料理の味に皆さんにも好評でした！

こちらベーコンエッグカレー（ルーは別皿です）。
なかなかのボリュームですが、ペロリと食べちゃいました(^^)

美味しいカレーでお腹を満たしたら、ビーナスラインを目指して長野のワインディングを走り抜けます。


ただ、お昼ご飯の場所を出発した段階ですでに15時頃。


並べて写真を撮ったり、ソフトクリームで乾杯をしていたら...

ビーナスラインに着くころには真っ暗に(笑)
高原なのでこの時間ともなると気温は一桁、しかも霧も濃くなっていて条件は最悪でした。
でも「ついつい寄ったところで話し込んで時間を使いすぎちゃうのがうちらなごみだよね～(笑)」
とみんなで笑いつつ、次は暖かくて天気の良い時にまたリベンジしましょうということになりました。

最後は残念でしたがこうして時間を忘れて楽しめる仲間と出会えて良かったと思った瞬間でした(*^^*)

以上、10月編①でした(^o^)/
最後まで読んでくださりありがとうございました！
次は10月編②！

こんにちはTaiseiです。

前回に続き夏以降の出来事を振り返っていきます。
続いては9月編！

9月は中部ミーティングの月。
今年はソロで参加の予定でしたが、名古屋に住んでいるヒロサンタさんからお誘いを受け、ヒロサンタさんのお仲間と合流して行くことになりました(^^)
当日の朝、集合は東海北陸自動車道の川島PA。

すでに他の参加者と思われるロードスターがちらほら。
僕は全員が初対面なのでどれがそのお仲間なのか分からずドキドキ。

とそうこうしているうちに今回誘ってくれたヒロサンタさんが真っ赤なNDで登場！
「おはようございます～」と挨拶を交わしていると、近くにいた白のNBの方と銀のNCの方も声を掛けていただき、今回のお仲間ということがわかりました(笑)
この後黒と白のNAに乗るご夫婦を迎えて出発。
途中のぎふ大和PAでは僕の先輩たち（黒NA）と合流して会場のホワイトピアたかすに向かいました。

8時前には到着しましたが、スキー場に続く道は既にだいぶ前から列になっていました。


待っているときのこの車列も中部ならではですね！
今年は渋滞の列がなるべく止まったり動いたりスタッフの方々が頑張ってくれたみたいです！(残念ながら途中の写真撮影が渋滞の原因になってしまったみたいですが…笑)
少しでも良くしようと頑張ってくださっているスタッフの方々に感謝です(*^^*)


駐車場スペースに停めたところです。
去年は大雨の中砂利のスペースとなってしまったので今年は早起きして早めに到着して良かったです(*^^*)
今年はイベントを楽しんでいたのであまら写真は撮りませんでした…(^^;
でも前々からネット上でやり取りしていたGriffithさんとようやくお会いすることができました(*^^*)
いつもマニアックで面白いことを色々知っているので直接会っても楽しいだろうなと思っていたら案の定、気づいたら長々と話し込んでました(笑)
個人的にはナンバープレートネタが興味深かったなぁ...
番号見ただけでいつの時期の登録かがわかるってすごいことですよね(笑)


拘りのオールペンホヤホヤのGriffith号とも初対面。
広島から遠路はるばるお疲れさまでした！


今回の戦利品はロドBAKAの招待券でした。
こちらはしっかり活用させていただき、初の鈴鹿走行を楽しませてもらいました♪

9月の最後は上の中部MTGで知り合った方々と鈴鹿スカイラインまでのプチツーリング＆オフ会。
彼らは「名古屋ロードスターミーティング」、仲間内の間では「なごみ」と命名されているグループ。
愛知に来てから特に決まったロド仲間がいなかったのですが、先日の中部MTG以降すっかり意気投合し、12月までの3か月で7回も走りに行っています(笑)

鈴鹿スカイラインではクルマを置き、椅子と机を出してがっつり談笑モード(笑)
僕としては新しいスタイルでしたがこれが意外とまったりできて良かったです(*^^*)
次はどこに行こうとか、あそこに行ってみたいなど、次回のことを話しながら時折それぞれのクルマを交換したりして楽しみました♪


以上、9月編でした！
最後まで読んでくださりありがとうございました！
次はひと月で2000km近く走った10月編！

こんにちはTaiseiです。

皆さんお久しぶりです。
夏以降仕事の負荷が上がり、毎日帰ってきたらSNSを見て寝るといった残念な日々を過ごしてました(笑)
それでも休日は平日の鬱憤を晴らすかの如く活動していたので、みんカラに手を付ける余裕がありませんでした...(^^;
今日から連休に入ったのでのんびりとこれまでを振り返りたいと思います。
長々と続きますがよろしければお付き合いください!!(^^)

まずは8月！
8月はタイヤを新調しました。


それまで履いていたNEOVA(6年落ち)がすでに限界を迎えていたのと、お盆前にサーキット走行が控えていたのもあり、以前から気になっていたポテンザのRE71Rへ。
コスパ重視でDUNLOPのZⅡやNANKANGのNS-2Rなども候補になりましたが、71Rはタイヤの美味しいところが最後まで続くよという話が決め手となりました。（あと、「ポテンザ」という響きが良かったからという理由も...笑）


レビューはこちら↓にありますので参考にどうぞ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1772720/car/1585891/7938792/parts.aspx

そしてお盆休み前のサーキット走行。
会社の同僚を中心として40人くらい集まり奥三河にある「オートランド作手」を1日貸し切りです。




車種多様で何でもありのゆる～い走行会です。
中にはNSXやR35GT-Rといったマシンも参加していて迫力ある走りに見ていても楽しかったです♪

僕もおニューのタイヤで楽しくアツく走りを楽しみました(*^^*)
全開で走った感想は「タイヤに乗せられている...!!」でした(笑)
脚が柔らかすぎてタイヤに負けている、タイヤを使い切れていない感じがあってもっと速く走るには脚づくりを本格的にしないとダメだなと感じました。

真夏ということもあってバッチリ溶けて仕事してくれました。もったいなとは言わない(笑)

お盆休みは神奈川の実家に帰省しましたが今年もロドは乗って帰りませんでした。
でも代わりに、父のNBを借りて南アルプスの方までロングソロツーリングに行ってきました(^^)


まずは定番の宮ケ瀬ダムそばの鳥居原園地へ。NBとソフトクリームで乾杯！


宮ケ瀬を後にしたらそのまま道志道を気持ちよく走って道の駅どうしへ。お盆真っ只中でしたが意外と混んでいませんでした。
そこからは一気に山中湖、河口湖、西湖、精進湖と湖のそばを走り抜けました。
途中途中、きれいな緑に足をとめて写真を撮りつつ、イノセントブルーに輝くNBの美しい姿に浸りました。




ただ走るだけじゃもったいなかったので温泉に行きました。
適当に調べたらできてたのがこの赤石温泉。山の奥の秘境みたいなところにありました。


屋外の露天風呂だったのですが、中に人はおらず貸し切り状態でした♪
たっぷり1時間近く、ここまでの疲れを癒しました。



帰りは西側から富士山が見えたのでロドと共にパチリ。青と緑が美しい～♪
めったに貸してくれないNBなのでついつい嬉しくてトータル300kmも走ってしまいました(笑)


8月最後の週はいつもお世話になっている岐阜の伊藤自動車さんに行ってエンジンとミッションのオイル交換をしてもらいました。

エンジンオイルは最近お気に入りのオリジナルオイル、ミッションは最近出たばかりというこちらもオリジナルオイル。伊藤店長がデモカーのNA6で試行錯誤の上出来上がったオイルらしいです。


久しぶりのリフトアップだったのでついでに下回りをチェックさせてもらいました。
特に問題はなさそうでした。

以上、そんなこんなの8月でした！
最後まで読んでくださりありがとうございました！
次は9月編！

12月23日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
クスコアルミターボパイプ(中回転域のトルクアップ)
ニーレックスナックルサポート(ハンドルの嫌なブルブル感の減少)
ニーレックスマスターシリンダーガゼット(ブレーキのペダルフィールが向上)
ステージブレーキパッドS500(しっかりとした効きとコントロール性の良さ)
デンソーO2センサー(トルクアップ、燃焼の安定性向上)
ポテンザRE71(まさにオンザレールのグリップ力)
今年は結構戦闘力アップアイテムを導入することができました♪
ようやくメンテナンスも一段落…かな??(^^)

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換はもちろん！
プラグやプラグコードの新調！
凹んだフェンダーを交換！
ブレーキ関係のグリスアップ！
その他にも細かいのが多々…
整備手帳の整備が追い付いてない…(笑)

■愛車のイイね！数（2016年12月24日時点）
153イイね！
皆様たくさんのイイね！ありがとうございました♪

■これからいじりたいところは・・・
サスペンション！(絶対！)
車高を下げたいのももちろんだけど乗り心地が悪い…😣
しっかりと動く足を作っていきたい！(これが一番難しい…)

■愛車に一言
今年はこの3年の中でも一番距離も走ったし(2万弱)、サーキットもジムカーナも結構走ったからだいぶ大変な1年だったと思うけどお疲れ様！
もちろんそれに合わせてメンテナンスもしっかりしていくから来年以降もよろしく頼むぜ！


＞＞愛車プロフィールはこちら