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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

【C26】純正ステアリングスイッチでナビを操作する②

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年08月15日
1
ケースに基板を収納すると、こんな感じ。
基板はケースに収まるサイズで先に確認していましたが、
ケーブルの取り回しに苦労しています。

穴をあける位置も、ちょっと失敗気味でしたので
もうちょっとリレーと反対側へ
オフセットすれば良かったです。

なんとかフタも閉まりましたのでOKとしますか^^;
2
クルマに取り付けします。
酷暑の夏の日、一番暑い時間帯に何をしてるんだか…

ケースに超強力両面テープを貼り付けし…
3
運転席右側のエアコン噴出し口を外した
ここの裏側に貼り付けしました。
SW-40よりもケースが大きいと、
入らないかもしれません。

内装の外し方などは、↓にまとめてあります。
http://www.k2.dion.ne.jp/~legacy/list_serena.html
4
運転席右側のエアコン噴出し口の所からは、
切替器の電源用配線を出して、
ギボシ端子を取り付けしておきます。

ギボシ端子の使い方はこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/333569/note.aspx
5
tacomaの場合、使わなくなったトグルスイッチが
運転席右側のエアコン噴出し口にありますので、
コレを今回の切替器に流用します。
今回は単純に12V電源をON/OFFできれば良いので
ロックできるスイッチなら何でも使えます。

スイッチを取り付けした時の記事はこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1936963/note.aspx

…なんかいつもの整備手帳に比べて
写真がだめだめですよね~
熱中症の危機を感じつつ、しっかり水分(ノンアルコール)
摂りながらやってましたが、やっぱり手抜きだった模様~
6
こんな感じでスイッチと切替器を接続(赤丸部分)
スイッチの片側は、クルマの
ACC(アクセサリ)電源へ接続します(緑丸部分)

ACC電源は、ミラー制御スイッチ裏のコネクタから
分岐させて使いました。

詳細はちょっと分かりにくいかも…?ここに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1936962/note.aspx

黄丸部分が、切替器用のトグルスイッチです。
7
今回の要、ステアリングスイッチへの接続はここで。
ステアリングの下にあるコネクタです。

ここのカバーの外し方はここに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2339083/note.aspx

灰色のコネクタを外し、配線が包まれた
黒いチューブを赤線のように切り裂きます。
8
中から赤・黒・ピンクの配線が現れます。
今回のターゲットは赤・黒配線ですので、
写真のように思い切って切断します。
躊躇する必要はありません!
tacomaはもう…慣れました(笑)

この後、ギボシ端子を取付しますので
その作業を考えて、スリーブが取り付けできるような
予長で切断しておくようにします。
適当に切断すると…(ーー;)ですよw

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この記事へのコメント

2013/08/15 12:45:51
コペンの時もtacomaさんを沢山参考にさせて頂きました、セレナは私の始まりです。C24でしたが当時の仲間も26に乗り換えたりしてますから色々と参考になると思います。
コレからも楽しみにしてます(*^^*)
コメントへの返答
2013/08/15 20:03:24
ご無沙汰しておりますm(__)m
セレナ、良く考えられてますねー
実は、C26よりもC24のデザインの方が好きです(´ω`*)

誰もやらないようなニッチなDIY、
お付き合い頂きありがとうございます。
今後も何か…しばらくネタ切れです(^^ゞ

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