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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

USB充電ハブの設置②

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年01月17日
1
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2620752/note.aspx
からの続きです。

サンワ製充電器は、赤丸部分に収納しました。
既設の配線に結束してあるだけです。

+5Vの出力配線は、写真のようにエアコンパネル裏まで通しておきます。
2
12V供給側のアースは、クワ型端子を取付し、赤丸部分のナビ固定用金具と共締めしました。

クワ型端子やギボシ端子の使い方はココに↓
http://www.k2.dion.ne.jp/~legacy/list_denki_kihon.html
3
12V供給側の+12Vは、グローブボックス裏のヒューズから取りました。

アクセサリ電源の取り方詳細はこの辺に↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1891633/note.aspx
4
SBハブ本体の固定方法は…
固定を予定している車両側が湾曲しているため、
両面テープではなくマジックテープを使いました。
こんな感じでハブにテープを貼り…
5
後で設置場所変更していますが、当初はこの部分に貼りました。

+5V出力用配線を通すため、赤丸部分に5mmの穴を空けています。
通常見えない部分ですので…
ってtacomaの場合、この部分は穴だらけです。。。

その他の穴は、この時のサンキューハザード↓や
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1891632/note.aspx

ブレーキを踏まずにエンジンを掛けるスイッチ↓です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2173479/note.aspx
6
USBハブの基板へ、+5V出力配線をハンダ付け。
車内でハンダゴテは出来るだけ使いたくないですが、
配線をきれいに収納させるため必要最小限の作業です。

USBハブには、通電を示す赤LEDがありましたが、
通電を確認した後LEDを撤去しています。
赤く光るのはウザかったので…
7
当初の設置場所がコチラ。
きれいに収まったじゃん!
って、とても満足だったんですが…
8
実際に充電してみると…
ただでさえ小さなスペースであるトレイにハブが鎮座してしまったため、
携帯端末を置くスペースが減り、充電可能な機器は増えたけど邪魔で仕方ない。

ストレス溜まるので設置位置を見直す事に。

続きはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2620755/note.aspx

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