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2月24日(金)10時からオートポリスの逆回りの体験走行へ行ってきました。

今後逆回りを走れる事がないかもしれないと思ったので…

ちなみにスタッフの方も「工事の関係でやっているだけで今後逆回りをする事はないと思います」と言われてました。

今回走ってみて思った事はなかなかのテクニカルサーキットに変貌しますね😅

通常周りでも難しいのに逆回りはもっと難しそう&楽しそう😆👌

あ〜、全開で走ってみたい！




ちなみに2018年11月にレイラさんの走行会でオートポリスのショートコースを走った事があります。

それ以前では軽耐久でショートコースを走った事がある人がいると聞いてますが（10年以上前？）もしかするとショートコースはその2回だけした走らせてもらえてないかもしれません（ママチャリ耐久は別）。

なのでショートコースと逆周りの両方を経験した人は本当に少ないと思います。

オートポリスの長い歴史の中で僕は貴重な経験を2度もさせてもらっているのかもしれません😊✌️

2月11日(土)に５年振りにHSR九州を走ってきました。




前回いつ走ったか調べたら2018年2月4日ですよ。

当時、福岡はけっこう雪が降って積もっていたので「HSR九州に走りに行けないな〜」と思いながらテレビを見ていたら熊本の映像が映って雪が1mmも積もってなかったのでHSR九州へ電話したら「路面はドライで普通に走れますよ」と言われてダッシュで準備して走りに行ったのを覚えています。

当時使っていたタイヤはRE05Dの265サイズを履いていて1分10秒5が出たので今は車もタイヤも進化しているので1分10秒は切りたいと思って走行しました。



結果は10秒切りならず。





今回気温ブーストは見込めず、ウェットパッチはまーまーあって、向こうの3速コーナーのクリップ付近に芝の塊がコースに鎮座してなかなか厳しい条件でしたが毎回与えられた条件の中で目標に少しでも近付ければと思って走っているのでタイムを出せなかったのはまだまだ修行が足りないんだと思います。

運転はそれなりにまとまっているのでこれで出ないなら仕方ないないですね。

今年はケチって新品タイヤをまだ投入してないしなー…

タイム：1分10秒124
気温：8.8℃
湿度：55%
路面温度：13.4℃




この冬ですが1月のオートポリスの走行から始まってセントラルサーキット、岡山国際サーキット、TSタカタサーキット、HSR九州と2ヶ月で5つのサーキットを走りました。
2月はこれで終了です。

3月はまた走りに行きますがどこへ行くかはまたそのうち👍


しっかり準備して納得できる結果が出せるようにがんばります✌️😊

2月4日(土)は岡山国際サーキットを走りましたがそのまま真っ直ぐ帰るのはもったいないので翌日の5日(日)は広島のTSタカタサーキットを走って帰る予定を組んでいました。

なので事前に広島の三次でホテルを予約していたのですが前日の姫路も今回の三次も4000円台で泊まる事ができました👍

旅行支援ってヤツですか❓

お買い物券1000円分も付いていましたよ👌

ラッキー✌️



ただ…


前日の岡山国際サーキットでタイヤが発熱しない問題が発生したのでタイムは期待してませんでしたが…





前半はただ危ないだけで邪魔な人でした。

がっかり😮‍💨


念のため2本目もショックと車高を調整して走りましたがムリでした😩

動画を見たらムカつくと思うので全く見てもいません。


タイヤも💩だらけでウィーンも電池切れで削れないのでゴトゴト言わせながら帰りました😵


※左前はこんなもんじゃありませんでした


こんな中でとりあえず58秒に入れれたので良しとしときたいと思います。



次回は今週土曜日に熊本のHSR九州へ走りに行きたいと思ってます。

目標はおそらくNAでの10秒切りは誰もいないと思うので切ってやろうと思ってます。

天気が良くなればいいな〜👌😊

2月3日(土)岡山県にある岡山国際サーキットへ走りに行ってきました。

先週末（1月29日）は兵庫県にあるセントラルサーキットへ走りに行き一度帰ってきて岡山県へ向かうのでなんかもったいないような気がしますが仕方ないですね😢

当日はこの時期恒例のREVSPEED走行会があったのでそちらへの参加です。

前日入りできたので朝はゆっくりでき今回は楽チンでした。

この歳で徹夜で移動するのはやっぱりしんどいですからね😩





今回の講師は谷口選手で朝のドラミで「NOBチャンネルの登録よろしく！」との事でした😆





走行についてですが1本目気温・路面温度が非常に低く好タイムが出ることを期待して先頭でコースインしたのですが…


タイヤ（RE71RS）がなかなか発熱せず特にリアがいつまでもズルズルでアクセルが踏めずずーっと44秒台で走り続けラスト9周目でやっと43秒0が出ました🫤

動画はこちら！



2本目も先頭でコースインするもWヘアピンを立ち上がったところで赤旗が見えアタックに入れず…

2コーナーから便所裏ストレートエンドまでオイルが垂れ流されオイル処理で20分以上待たされました。

車から降りてペラペラ喋ってましたがもうすでにやる気なし。

とりあえずコースインしましたが路面はオガクズが舞っているし気温が若干上がったのもあってほとんどの人がタイムダウンしてました。





こんな中で2年前のBESTの0.3秒落ちなので車の調子はまずまずなんだと思います。


今回の収穫ですがRE71RSやっぱり減りませんね！

それとここまで気温と路面温度が下がるとセントラルサーキット同様発熱するのに時間がかかります（中古タイヤでの話）。

中古タイヤでの比較であれば発熱に関してはA052の方が間違いなくメリットあります👌

路面温度が高いとそこまで差はないのかもしれませんね。

人それぞれ使い方があるので自分にあった使い方をすればイイと思います👍