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予定通りオートポリスに来て9時からの1本目走って練習&セッティングの確認をしてきました。



やっぱり3月の筑波サーキットから走ってないので最後に今日のBESTが出ましたね😅



でも引っかかったのでクリアだったら4秒には入っていたな。

セッティングも全然思っていたより良かったです👌

タイヤはさすがに新品程のグリップはなかったと思うけど普通に遊べるくらいのグリップはあったと思います。

この時期にしてはまーまータイム出たな！

12月帰省したとき天気が良ければまた練習に来よう👍

気温8℃くらい
路面温度13℃くらい
湿度80%以上

※今日は動画撮れていません🙇🏼‍♂️🙇


オートポリスを出て13時過ぎに帰宅。

妻とご飯を食べてZのタイヤの💩取りと洗車をしました。



写真のタイヤは1番負担がかかる左前のタイヤです。

あんまり💩付いてない👌

それでもタイヤ4本の💩をウィーンで取るのに1時間ちょっとかかりました。

タイヤの溝ですが昨日5.8mm？ありましたが帰ってきて測ったら5.3mm？ありました。



やっぱり減らないですねRE-71RS👌

それから洗車してボディーカバーに小さな穴が開いていて以前から雨漏りしていたので新品を買ったのですが「サイズが小さいかな？」と思ってましたがちょうど良かったです👌





タイヤを外したときに少し足は触ったので次回はもう少しいい動きをしてくれると思います👍😊🚗

転勤してなかなか思うように作業ができなかったのですが今日やっとZを着地させました。



これで明日オートポリス走れる。

タイヤは3月に筑波を走ったRE-71RS。

ラップを巻いて保管していましたがまだしっとり感があって期待できそう。





昼前で着地〜洗車まで終わったのでお昼からはウィーンで久し振りに磨いてあげてキレイになった。



ところで足周りのセッティングをガラッと変えました。

以前1回これで走ったけどオーバーが強かったからそのときは元に戻したのですがおそらくこっちから詰めた方が速くなるのではないかと思ってます。

やっぱりダメだったら元に戻せばいいしリハビリも兼ねているので明日は気楽にいきます。

今日は昨日に引き続きZの作業をしました。

今日は

①フロントショックを外して掃除と車高をサーキットで使う高さに変更。
3月の筑波サーキットから帰ってきて10ターン上げていたので元に戻しました。




②ブレーキローターのベルハウジングを新品に交換。
ただベルとローターをつないでいるボルトの頭のサビがひどくてボルトがゆるまない。
なので半分以上のボルトをサンダーで頭の部分を切って付け替えました。
これがけっこう大変で時間かかりました。




これで今日の作業は終了。
今月走りに行ければと思ってましたがムリそうです。
もう1日かかりそう。

12月は1回は帰省できると思うのでその日が天気に恵まれる事を期待したいと思います。

先週Zの作業ができる状態にしたので昨日は

①半年以上振りの洗車



②リアスプリング交換　26k→25k



③フロントスタビ穴1個半分内側に取り付け



の作業をしました。

去年はリアスプリングを固い方向にしてそれに合わせていったけどフロントの接地感を上げる事ができず…

何ていうか車なりにしか走らせることができず…

運転してる感が得られませんでした。

今後のことを考えても伸び代を感じなかったので今年は逆方向でセッティングしていこうと思ってます。

と言ってもタイムは行くところまで行っているのでここからいくらやっても秒単位でタイムが上がるとは思っていないのですが…

でもやるからには0.何秒かもしれないけど可能性があればやる意味はあると思うのでやっていきたいと思います。

さて今日も朝からがんばって作業しよう👍

以前から冬になると家の壁とカーポートの間から北風がビュービュー吹き抜けていました。

なのでこれからの季節作業していたら寒いし黄砂がバンバン入ってきてZが真っ黄色になるから以前から壁を作りたいと思い材料は梅雨頃に買っていたけどすがやっと先週の土曜日と日曜日に壁を作りました。

狭いカーポートなので壁を作る材料を長いこと置いていると邪魔で邪魔でなかなかZの作業ができなかったのですが材料がなくなったのでこれで次回帰省したときからZの作業ができそうです👍😊