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先日、以前から検討していたショックアブソーバー交換を実施。
これで、検討していたティアナリフレッシュ計画は多分完了。
その2週間前にはCVTフルードも交換しました。


新車から7年、もうすぐ走行12万kmですからね。
そりゃ色々劣化しますよね´д` ;


段々と乗り心地が悪くなって、
特にリアの底付き感と吸収しきれていない不快な揺れ。




都内のショップでショックアブソーバー+アッパーマウント交換と、
アライメント調整。

選んだのはKYBのNEW SR SPECIAL。
純正車高に慣れた今となっては、個人的に車高を気にして運転するのは疲れるので、
車高調は不要。
アコードはビル脚でそれなりに下げてたんですけどね。
コスパ重視です。
スプリングは交換してません。

まだショップから帰り道の30km程度しか走ってないですが、
想像以上に乗り心地が良くなりました。

新車の時ってこんな感じだっけ！
と思うくらい。
これが馴染んできたら、もっと良くなるんでしょうね^_^


お盆の帰省途中で慣らしは終わるので、
高速コーナーの段差での変な挙動とはおさらば出来るか！？
今後が楽しみです^_^