イノちゃん。のブログ一覧

あけましておめでとうございました！(笑)
気が付けば1月も終わりが近づいていますね。
そして前回のブログ更新からも半年近く経過！
燃費記録は細々と登録してたんですけどね＾＾;

車生活といえば大宮勤務も半年を過ぎ、ますます車に乗らない毎日です。
とはいえ前回の更新以降だと、
夏に広島に帰省したり、
秋にヨメサマ両親が我が家に来てくれたので旅行に繰り出したり、
年末年始休暇＋有給休暇の10連休で広島へ帰省したり、
新潟へスノボ＆カニ旅行に行ったり、

で合計ではそれなりに走っており、
8月以降のティアナさんの走行距離はざっと7,000km強。


ショック＋アッパーマウントを交換して、それなりに馴染んできたのかなという感じです。

印象としては、
・街中は少しゴツゴツ
・高速は結構フラット
です。

市街地中心の低速域で路面の悪い場所では、
良くも悪くも凹凸を拾います。
ダンパーが良く動いて仕事をしているかというと、ハンドルを握っている限りではちょっと微妙な印象です。
ただ、感じていることをヨメサマに話してみると、
全く気にならないと。
結構敏感なのに気にならないということは、問題無いんでしょうね。

高速道路で90km/h以上の領域になると、これが中々仕事をしてくれている感じです。
うねりや段差はあまり気にならず、ティアナ純正ダンパーの悪癖だと思っていた
縮む量に対して伸びる量が多い「ぶっわ～～ん」となる超絶不快な感じはありません。
新東名で追い越し車線の流れに乗っていてもフワフワしないし揺れも少なく快適ですし、
中央道や中国道の高速コーナー、上信越道の碓氷軽井沢～松井田妙義間の下り坂＆連続コーナーの区間でも安定して駆け抜けてくれます。
純正ダンパーでは吹っ飛びそうな挙動で新車の時から怖かった首都高のコーナーも問題無しです。
コーナー途中で段差があってもグラっとしたり変な斜め揺れを感じることが少なくなりました。

KYB　NEW SR SPECIAL、完璧ではありませんがコスパは良いですね。
支払った金額がそれほど高いものではないので、引き換えに得られるものとしては満足です。
そもそも街乗りだとekワゴンで出かけるので、
ロングツアラー的に使うティアナは高速で快適なのが理想です＾＾v

次回来年春の車検を通したとして
大きな故障が無ければ少なくともあと3年ちょっと、ティアナさんには頑張ってもらいましょう！
次は輸入車！なんて夫婦で言ってますが、どうなることか。笑