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イイね!
2019年01月27日

ありがとう、V60。

ありがとう、V60。 いままでありがとうさんでした。

距離自体は余り伸びなかったけど快適に乗ることができました。
スタイルも好みでしたし、内装、操作感などなど落ち着きがあってよかったと思います。
だた前回も書きましたが、快適・安楽ではあるけど走りが楽しいって感じではないんですよね。
パワーはあって安定感もあるんだけど、シフトダウンしても2速まで落とさないと減速できないし、減速後の再加速でDSGが迷ったりとか。
そーゆー走りをする車ではないんだな〜って。
その楽しさが体に残っちゃってるからねぇ、、、(^^;;;

あとは表面的では無いにしろ、細かいトラブル"感"が出始めていたこと。
定期的なメンテでは難しいシステムのマイナートラブルやボディのヤレなど。
駆動系は問題なさそうだったので年数かな。
あと1年とかでちょこちょこ何か出てくるんじゃないか、って感じはありました。

それと新しいV60が自分の思う方向性と違ったこと。
やはりVOLVOの本流はあっちなんですかねぇ。。。。
落ち着いてはいるんでしょうが、デザインの若さがないというか。
だからといってV40はちょっと違いましたし。
こっちの使い方も変わってきましたしねぇ。

またどこかで元気に頑張ってください。
いい車だと思うので。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/27 22:48:36

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この記事へのコメント

2019年1月28日 8:17
距離伸びなかったね。
本流はあっちです。お腹の貫禄具合はV60に合ってたけどね〜(^_^;)
コメントへの返答
2019年1月28日 8:20
伸びませんでしたねー。
ぎくぎく>お腹

プロフィール

「@Irikura 持ち込みのポーレンフィルター交換しただけ。
特にトラブルもメンテも無し。
だが、帰りの車で"キーバッテリーLOW"が。
換えてくれなかったかー(^^;;」
何シテル?   03/10 20:59
ルノー メガーヌRSに乗り換えました。 ノーマルで、と言うか弄れるところが無い?(^^;;
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