ヤマノカミのブログ一覧

我が家の愛車レヴォーグ（VMG)も早いもので間もなく３年となります。
今日はDラーで車検でした。朝一で入庫して、夕方には完了し、引き取りできました。

点検パックに入っているので基本的な点検整備費用の負担はありません。

点検パックにはエンジンオイル＆フィルター交換、ブレーキフルード交換のほか、燃料系システム清浄「FUEL　CLEAN」と、エンジンオイルラインの洗浄「スラッジナイザー」の施工も含まれており、エンジンもリフレッシュされました。


この４月から長距離通勤で走行距離が延びつつありますが、現時点ではタイヤやブレーキパッド等の消耗もなく、前後デフオイルも次のオイル交換と一緒で良さそうです。
長距離通勤と言っても、距離の７割程度は交通量の少ない磐越自動車道で、しかも通勤手当の範囲内で燃費を考慮してゆっくり走っているので、タイヤやブレーキへの負担も少ないので、この先も意外と消耗は激しくないと想定しています。

このほか、追加作業として、エアコンフィルターの交換と、タイヤを外したついでに前後のローテーションをお願いしましたが、その他も含めて問題なしでした。

で、作業中の代車は・・・・





愛車と同じVMGのE型GT-Sでした・・・(^^;;

車両的に変わらないので、運転には全く違和感なし。つまらないと言えばつまらないですが、アイサイトのVer3とツーリングアシストの違いや、セイフティプラスの機能も確認できました。

また、このE型は走行距離2000km程度の試乗車でしたが、自分のC型とはダンパーの仕様が変更されており、路面の凹凸からの突き上げが若干マイルドです。逆に、ステアリングレスポンスは自分のC型の方がクイックですが、これはダンパーの仕様変更によるほか、自分のVMGに装着されている、STIや社外の各所補強パーツの効果もあるのだと思います。



走行距離32,126ｋｍ
支払いは法定費用とエアコンフィルターの部品代のみでした。