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2014年09月27日 イイね!

日光サーキットスポーツ走行

未消化の夏休みがたくさん残っているので、
事前にタッキーさんと予定を合わせ、
本日お休みを申請して日光サーキットに行ってきました。


栗田さんも登場!

5月、7月に続いて3回目の日光、
そろそろまとめた走りが出来れば。



エボを動かすのは二週間ぶり、
14日に筑波を走ってから一度も乗っていない、何もメンテをしていない。。



まずはオイル交換から^^;



【1本目】Z2 275/35R18 9:00〜
台風一過で気温が上がりそうなので、早めにタイムを出してきたい処。

総括として、
1コーナーブレーキ薄く残すと、2コーナーで横にスライド、
3コーナーは縁石の乗り方を変えてみて
脱出速度が上がりこれまで通り2速ホールドで立ち上がるとレブりまくり、、
6コーナーフロント荷重残すのが下手で向き変わらない〜立ち上がり踏めない、
8コーナー進入は色々工夫、
9コーナー立ち上がり頑張る、
10コーナー〜略(w、

枠後半はタイヤ終わり、油温も厳しい、
なんとかベスト更新41秒391。





この車を見た栗田さんが一言、
「エロいよ」w



【2本目】Z2 275/35R18 10:00〜
ファーストアタックでタイムを狙うも41秒741(爆

2コーナーターンインで4輪アウト側に飛んで行く、、
4〜6コーナーも横にスライドしっ放し、でもこれが正しい日光の走り方?
9コーナー立ち上がり傾斜に落とすのってスンゴク怖いですね、、
10コーナー進入ライン取り色々試すも何が良いのかすら分からず、
最終立ち上がり、現状の脚はハネまくるのでここは悩みどころだったけど、栗田さんの後ろに憑かせていただき一筋の光明が、

少しベスト更新41秒273。




【3本目】Z2 275/35R18 11:00〜
これまで二度走り、日光はリアのバネレートを下げて走ってみたいと思っていました。
そんな折にインターバルで栗田さんからリアスタビ外しのアドバイスをいただき、実行。

具体的には右リンクのみを取り外し。
「スタビとドラシャが当たらないと良いね、変な異音しないか気にしてね」との事。

1コーナー問題無し
2コーナーターンイン予想通りオーバー、ノーズの入りは良い感じ、
6コーナー、ここもオーバー気味で良い感じ、
8コーナーはフラフラしながらアウトクリップに近づくとリアが流れ程よく恐怖、
アウト側縁石に乗っておつり貰ったら逝くんだろうなぁ。。
10コーナー以下略。。

41秒089。。


(写真ではリンクをもう戻しています)
分かりますでしょうか?
スタビとドラシャが干渉している予想大当たり。。



【4本目】Z2 275/35R18 12:30〜
相変わらずオーバーだけど概ねカウンターは要しない、
でも今までの感覚で「あっ廻るな」と思っても案外立て直せて、結局スピンは一度もせず、
ワイドトレッド(F+20mm、R+15mm)が効いているのだろうか。

(略)

タイムは41秒041(´・ω・`)ショボーン



【5本目】Z2 275/35R18 14:30〜
4本で終わりにする予定だったけど、こんな寸止めで帰る訳にもいかないので・・・
ここでスタビを元に戻してみよう作戦、

オーバーステアの軽快な動きに慣れてしまったせいか、
向き変わらない、曲がらない、、
42.342
42.055
42.067
42,127
41.830
最終付近でタッキーさんと栗田さんに呼んでいただきピットイン、
減衰調整していただき再コースイン、
41.212
41,311
で終了〜〜。

今の仕様・この気温で40秒台入れておきたかった。。



今回はへ〜ぞ〜さんとの比較を参考に色々と対策を考えてきました。

赤 ワタクシ   41秒842
青 へ〜ぞ〜さん 40秒299
とにかく8〜9コーナーで仏恥義られていたけど、




赤 ワタクシ   41秒049
青 へ〜ぞ〜さん 40秒299
多少はマシになったかと♪

それでも、
4コーナー立ち上がりがなかなか加速体勢にうつれなかったり、
6コーナーのボトム速度あたりは要改善。。
10コーナー以後は全然ダメです。
まだな〜んにも組み立て考えられていない。



まだまだ課題は山積みだけど、
少しずつコース攻略は進んでるかな♪



タッキーさん、栗田さん、ご一緒した同じ枠の皆さん、お疲れ様でしたm(_ _)m
Posted at 2014/09/27 00:39:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年09月16日 イイね!

クレバーサーキットトライアル in 筑波 第4戦

去る9月14日にTC2000走ってきました。

気温も下がってきた時期ですが、当日に限ってドピカーン晴れ(汗
まぁタイムを出す事が目的ではなく、冬に向けて体を鈍らせないようにとリハビリが目的。



当日の気温はこんな感じ。
30℃手前^^;



【1本目】275/35R18 Z2、 外気温27.8℃
クラス分け無し混走25台は厳しかった。
タイヤ温めてアタックしようものなら、それはもう(汗


9月なのでまだ空いていると思ったのですが^^;
まっみんな同じですからね。

掻き分けるように走って3秒700w



【2本目】275/35R18 Z2、 外気温29.1℃
インラップ直後に1本まとめて3秒078orz
せめて2秒台は入れておきたかった。。


自分自身のドライブにも問題ありあり。
タイヤは確かに厳しいけど、喰わないタイヤをいかにグリップさせるか、
って事も考えないといけないと思う。

まぁ乗れてる時と比べてブレーキの残し方がド下手になっているだけなんだけど。。

デジスパイスのデータは残酷過ぎ!w

車載映像はタイヤなりに頑張ってるんだけど、
デジスパデータ見て酔いが一気に冷めました。。




見学に来ていた悪友に「Z2☆買えヨ」と言われましたが、
このタイヤでもう一回走ります♪w




お土産をいただきました^^;




私事ですが先週まで試験勉強で終業後も全く解放されない時間を過ごしていたので、
お天道様の下で汗ビッショになって走るのは爽快でした。














太陽光に当たると、
ァャスィ色を発するようになっちゃったmyエボ、




日陰では黒なんだけど、、、










何だか・・・








トンでもなく・・・









カッコe→→→Ne!
Posted at 2014/09/16 23:04:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年09月10日 イイね!

軽量化?









気温が徐々に下がってきましたね。



来るべく筑波アタックのシーズンに向けて、

軽量化しましたヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
















『黒』



なんだけど、、、







フェンダー手前方向への色調の移り変わりに注目♪


                        by N-promotion




Posted at 2014/09/10 00:19:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | LANCER EVOLUTION Ⅷ | 日記

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