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REV SPEED Meetingにアンリミ枠からの出展車両として参加してきました。

参加クラスはラジアルFASTクラス、

走行前ブリーフィングはプロドライバーばかりでちょっと普段と違う感じ。
運営側からのレースの説明を聞いていると、オトナの世界は色々あるんだな、と（ｗ


使用タイヤは僕•クラッチさん•栗坊さんと一巡？してきた4回目となるA052。

車両はリア車高1ターン上げて、フロントブレーキパッドは一段階効きを落とし、割れたローターは新品に交換してが持ち込みセット。



【予選ラップ】10:20〜 A052(295/35R18)
ルーチン通りタイヤ温めて1コーナー飛び込み、、
4回目のA052は相応に劣化、新品時の強引な入力は全く受け付けずラジアルらしくアンダー気味。
ベスト更新は狙えない状況なので仕方ないかなとコンマ数秒のロスを感じながら姿勢を整えて立ち上がりアクセル全開、
がっ、回転数が上がるものの前に進まず、、

何が起きたかちょっと分からないまま1ヘア進入、
嫌な予感を感じながら立ち上がり踏むと、やはり前には進まず回転数が上がるのみ、
ふとサイドミラーに目をやるとD1並に白煙（ｗ、

2ヘア立ち上がりも同様の現象、
車の異変に他の操作も乱れ、ダンロップ進入や最終も理想とはだいぶかけ離れた走りで0秒514と大撃沈、

前回のアンリミ走で1ヘア立ち上がりに起きていたイン側タイヤがかく現象が明らかに悪化した感じ。

車的に無理と分かっていてもう1アタックして0秒048で終了。

見るのが嫌になるほどヒドイ走り。。

ある程度は走りでアジャストすれば59秒は出せたと思いますが、
ドライバーの未熟さ故に走りをまとめられず、寸止めで終了でした。。


原因としてはフロントデフかな？
フロントデフは組んでまだ2年ですが、ワイドトレッドで＆ハイグリップタイヤだとデフの摩耗も相当なのでしょう。


まぁタイム狙いの時期ではないですし、この時期で良かったかな？
でも60秒と59秒は大違いですからね～、大観衆の前でイケてる走りを見せたかったです^^;
リベンジしたいぞ～～！



マイエボ、
アンリミで完全にメンテをしていただくようになって4年になりました。
そこで特筆すべきは、この4年間ノントラブルで走って来れているのです！
（以前の店では頻繁にトラブルが起きてロクに走れない年もありましたからね）

こと筑波アタックに関しては毎年1秒近くタイムアップをし続けてきてとても順調ですが、
それはアンリミでのハイクオリティなメンテナンスがあってからこそ、
ノントラブルで毎年練習に勤しんでこれた結果です。
4年間走り続けて初めてのトラブルらしいトラブルって、タイム領域を考えれば凄いことですよね。




僕のチープなインフォメーションとインカーしか判断材料がありませんが、
きっとアンリミで原因解析してばっちり直してくれるでしょう♪




この日は走行は一本のみなので、車は展示がメイン、
僕はサーキットで一日まったり。



ほっし～号、色んな人が見学に来てくださいました^^


普段は走行前の準備が忙しく、
インターバルはデジスパイス見返したりセッティング弄ったり、
走行が終わったら早く帰らないと鬼嫁に怒られるのでドタドタ後片付けしたりなので、
年に一回くらいは筑波でまったり過ごすのも良いですね。



空いている時間は全国のほっしーファンがたくさん駆けつけてサイン攻めのはずでしたが、
実際にはガラの悪い二人組のおっさんに一日中絡まれていました（ｗ

本番に弱いオトコの哀れな末路です (´・ω・`)ショボーン




さてさて、気温的にも車的にもシーズン終了、
振り返ってみれば今シーズンは満点の出来と言えるでしょうね♪

今オフもパワーアップは据え置き、
駆動系を直して、さらには整流とパワーウェイトレシオの見直し、
大幅なバージョンアップは出来ませんが、来シーズンも更なる高みを見据えて行きます^^