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昨日、ロサンザルスから帰ってくる際の飛行機ですが、人生初のファーストクラスに乗りました。

しかも、座席番号は1Aと入ってすぐ右手の座席で、窓側でもあり通路側でもある一人席。

・・・といっても、アメリカン航空の米国内線なので、ちょっと柔らかいシートで足が延ばせるくらいですが（笑）


ファーストクラスなのでもちろん優先搭乗ができるわけですが、座席に着くや否やまだ他のお客様が乗り込み中だっつーのに、「何かお飲み物はいかがですか？ビールもありますよ」との対応。

これにはびっくりしました。アメリカン航空の国内線でビールが(無料で)サービスされるなんて！！



至れり尽くせりで「やはりファーストクラスっていいもんなんだな」と思いきや、1点だけσ(-.-)には困ったことがありました。

座席番号が1Aということで、客室乗務員によるあらゆるサービスの対応が一番初めに来るんです。

しかも、早口の英語で「※＠☆■×・・・・？」と聞かれるので、何度も聞き返してしまい面倒な客になってしまいました。




それにしても、そんな短距離でなぜわざわざァーストクラスになんか乗ったか？？？

実は、エコノミー(アメリカン航空ではMain cabinという)より安かったんです！（マジ）

そんなバカな？？？と思いましたが、今見てもそのような価格設定の便があるようです。

↓通常は上側のようにFirstの方が高額ですが、たまに下側のようにFirstの方が安いんです。
ブッキングクラスもちゃんとファーストのクラスですので、時間に融通の利く方はこちらの方がお得？ですよね？



σ(-.-)は平凡な一般会社員ですが、ちょっとだけ優雅な時間を味わうことができました。

※なぜこのような便があるのか、どなたか知ってる方いませんか？？？

今朝は4時半起きでレンタカーを返却し、LAX(ロス)からIAH(ヒューストン)経由のDFW(ダラス・フォートワース)まで無事に帰ってきました。

最終的な走行距離は、2,715.9マイル(約4,345km)でした。
返却時にOne Way料金が加算されるはずでしたが、精算明細に記載されていないのはなぜか？？？気にはなりましたが、“あえて”確認しませんでした。(爆)


なぜそんな早く？？？

理由の一つは、レンタカーのピックアップが早朝だったので、返却も早朝でないと超過料金がかかる・・・
も一つは、その朝イチの飛行機の方がお安い～♪（しかも乗り換え便なので、更にお得♪）


ってことで、すっかり夕方にはなりましたが無事、自宅に帰ってきました。

さぁ、また明日から仕事がんばろうっと！！
でも、この時期(Thanksgivingを過ぎChristmasまで)は、アメリカ人は仕事モードOffらしいです。



下の写真はロスからヒューストンへ飛んでる最中のエル・パソ上空です。
翼の右の方にホワイト・サンズ国立公園が見えました^^
(夏休みに家族で行ったなぁ～♪)

ついに走り切りました、男のロマン街道(!?)Route 66。

11/18(土)にシカゴを出発し、8日間かけて本日サンタ・モニカに到着しました。

走行ルートによって距離は変わってくると思いますが、σ(^.^)の場合は2,652マイル(約4,243km)走りました。（日本の本州往復くらい？？？）

実は、こちらに赴任する前から憧れていたRoute 66だったので、全てが強行すぎるプランでしたがとても満足のいくひとり旅でした。




さて今日は、アルカディアという街からサンタ・モニカを目指したわけですが、途中にドジャー・スタジアムがあることに気づき、急遽球場ツアーのチケットを購入し寄ってきました。

また、ハリウッドサインがよく見えるグリフィス天文台も入園料が無料とのことで立ち寄ってきました。


ロサンゼルス市内のフリーウェイは、渋滞でノロノロしてるところと、65マイル(超え)でスイスイ流れるところとはっきりしてるので、いつも以上に運転に気を使いますね・・・



しかし、ロスはダラスとは違いますね。。。
どこに行っても日本語が聞こえてきます。関西弁の方や、東北方面？とも思える日本語に懐かしさを感じました。




●本日の走行距離
　121.7マイル (約195km)：アルカディア(カリフォルニア州)～サンタ・モニカ(同州)

●これまでの走行距離
　2,652マイル (約4,243km)：シカゴ(イリノイ州)～サンタ・モニカ(カリフォルニア州)


・・・サンタ・モニカ到着後、ロング・ビーチまでドライブに行ったので、実際はもうちょっと走ってます。



ドジャー・スタジアム　球場ツアー
↓歴史感あふれるスタジアム


↓超きれいな芝生


↓カーショウと並んで展示されているダルビッシュのユニホーム（今だけ限定？）




グリフィス天文台
↓入場料はなんと無料！


↓ダウンタウン方面


↓展望台に備え付けの双眼鏡越しに・・・

本日、ロサンゼルス地区までやってきました。

しかし、やはり予想していた通り交通量が多く思うように進まず、そして写真も撮れず・・・

まぁそれも想定内なので、明日朝リベンジして写真を撮りに同じルートを通ってみようと思います。




ここまで来ればもう大丈夫。（何が？）

実は、非常食用に地元(ダラス地区)の日系スーパーで買っておいたカップヌードルを2食持ち歩いてたのですが、今夜1食いただくことにします。

コールマンのバーナーとミネラルウォーターもずっと車に積みっぱなしだったので、いよいよ出番です（笑）


・・・てか、アメリカのハイウェイは、ほんとに何にもない砂漠地帯がしばらく続くので、車の故障などで走行不能になってしまった場合、マジで死活問題なんです。

実はそんな時に備え、1～2日はしのげるよう非常食とおやつ少々を用意しておきました。。。


ロサンゼルスまで来れば、もうそのような環境はないので一安心です♪^^


明日もロサンゼルス市内の渋滞に揉まれながら、サンタ・モニカを目指します！！



●本日の走行距離
　295.3マイル (約472km)：ニードルズ(カリフォルニア州)～アルカディア(同州)

●これまでの走行距離
　2,530.3マイル (約4,048km)：シカゴ(イリノイ州)～アルカディア(カリフォルニア州)

ようやくラスト8州目のカリフォルニア州に入りました。
といっても、アリゾナ州との州境にある小さな街なので、Route66完走まで明日ロス市内でもう1泊する予定です・・・

今日は、夏休みに家族で行ったセリグマンという街と通り、Historic Rte66でキングマン～オートマンを経由しました。

てか、この辺は○○マンという地名が多いのかしら？？？

でも、キン肉マンはありませんでした。彡(－ω－；)彡ﾋｭｰﾋｭｰ



朝出発時は氷点下2℃、しかし午後になると30℃近くなり、アリゾナの気温差にやられそうです・・・

レンタカーはせっかくのカブリオレタイプなので、オープンにして走っていたら、日焼けで顔が真っ赤になってしまいました。
（サングラスのところだけ白い・・・笑）


そしてカリフォルニアに入ったところで、高速道路上で全車が対象の検問所がありました。
（特にヤバい物は積んでませんが、なんかイヤですよね～笑）

一旦停止し窓を開けると、"Have a good day!!"と言われGo!!の合図をされましたが、何のための検問所なのでしょうか・・・（笑）

あ、そうそう・・・　カリフォルニアに入り時差がもう1時間戻るので、昼間が長く感じます。
（人間の体内時計って意外と正しいんですね）




●本日の走行距離
　283.8マイル (約454km)：フラッグスタッフ(アリゾナ州)～ニードルズ(カリフォルニア州)

●これまでの走行距離
　2235.0マイル (約3,576km)：シカゴ(イリノイ州)～ニードルズ(カリフォルニア州)


セリグマン～キングマン間　Historic Rte66の直前道路


オートマンの路上で放し飼いされているDonkey(ロバ)