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イイね!
2009年10月30日

ミラーベースの色…国産は色つきだったのね。

ミラーベースの色…国産は色つきだったのね。 ※ミラーステーっていうのかしらん?
 車両についてる側の△のあれ。
 (脳内変換お願いします)


一昨日は、まだなかったのですが、昨日行ったら、
トヨペットには、試乗車、展示車ともにありました。
(^-^)

って、2日連続でディーラにいったということで…
(^_^;)
今日は行ってません。笑


マークX…足?届きましたが、前が見えませんでした↓
\(◎o◎)/!

それはまた別途。

ディーラさんで、
「お客さんから、ミラーステーのでてるところが色がないって言われるの」
というようなお話をきいて、、、
「え?そうなんですか?」
と、ん~、確かにプリウスもなくて、他の車種が流用できるのですが、

そんなにあの△のところって気になるのか…な?(^_^;)


外においてあったCCをさして、

「樹脂です。笑」


今までの歴代の車両をみながら、、

マーク2(初めてのドアミラーの車両でした)
 あぁ、白い。\(◎o◎)/!


アルファード(10系) 久々登場これは、MSです。
ミラーステーは、黒ですが、樹脂というより、つやありで塗装されていました。


パサートワゴン(ゆき号) なつかしい。
樹脂です。私はあまり気にしてませんでした。そういうものだと。
だから、CCもそのまま受け入れていたのでした。


そして、クラウン
あら、白い。(@_@;)


先代のマークXも色ついていたそうです。そこまで見てませんでした。
(写真もないけれど)

気になったのは、装着場所くらいで…
新型クラウンや、プリウスなどは、すでにドアについてますが、今回のマークXは、
ウインドのところに装着だった。

何か理由があるのかしらね。


でも、三角のところ…色なくても、私は気にならなかったのでした。(^_^;)

あったほうが高級感あるのかな?
なら、CC色塗ってもらおうかな。
とか、そっち考えてしまいました。笑

写真はアルファードMSのフォトギャラリーに入れました。



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Posted at 2009/10/30 18:12:46

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この記事へのコメント

2009年10月30日 18:54
付け根は塗装されていたほうが一体感があるという意見もありますが、個人的には無塗装のほうが引き締まって見えるんですがね。
なんというか、ウインドーとボディのメリハリが付くとでも申しましょうか・・・

ちなみに、近年の車種にフラッグ式(他だとノアやヴォクシー、マークXジオ、LSやHSなどもそうですね)が目立つのはAピラー周辺の視認性向上と風切り音の低減が目的のようです。
コメントへの返答
2009年11月2日 10:03
ボディ側の一体感、ウインド側の一体感、どちらをとるかでデザインもかわってくるのでしょうね。

黒ボディだとどちらにしても、黒に見えるけれど。(^_^;)

Aピラー付近の視認性ですが、基本の体型の人には、向上されるのでしょうか。
私からみたら、目の前にミラーが登場!するので、あまりよろしくなかったです。
(^_^;)
ドアに装着されるとよけい見えない。笑
そもそも、補助ミラーもAピラーに隠れて見えない。笑

風切り音は、あまり気にならないですが、車内の静寂性はもっと他に力いれるところありそうかも。

ドア内張りとか、あちこち…
2009年10月30日 19:58
言われてみれば・・・って感じでした。
ミラーの付け根なんで全く気にしたことなんて有りませんでした(^^;
コメントへの返答
2009年11月2日 10:04
気にしない人が多いから、おそらく無塗装になったのかな?
なんてね。
コスト削減策の一つかも。

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