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2010年11月24日

LAAS:SUBARU Impreza Concept（写真追加）

スバルブースも前評判があったので、行ってきました。

取り急ぎ、動画を先にアップしたので…

後ほど、他の写真整理してアップします。

これのカタログもらってきたよ。

ここから追記

下側からも…　マフラー付近が気になるんですが、暗くてわからないですね。(^_^;)

カタログというか、パンフはこんな感じです。

他にも、フォトギャラリーに写真いれましたが、
WRXのUS仕様って、こんな感じ。とはいえ、シフトがないのは、持ち去る人がいるので、最初からつけてないです。他のブースも同様。

日本はどうだったかなぁ？

今回みたかったもの一つ
SIドライブ♪

うちのプリウスにもついてま～す。（＾－＾）

おきまりのポジションランプ点灯…(笑)
トラと一緒　パークライト♪

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Posted at 2010/11/24 17:11:06

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まーちゃん888「トリプルエイト」 2010年11月24日 17:43 >SUBARUｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・・・コンセプト・・・不細工ですね( ;￣ω￣)ゞ	コメントへの返答 2010年11月27日 3:17 目のまわりが青いのは、気になる人はいるかもですね～。きっとしまりがないのは、ウインカーがカメラになっているからかも？ (＠_＠;)
なおさん＠讃岐 2010年11月24日 18:23 GT-Rやランエボと同じく ”鯉の口”の様なフロントグリル．．．これ．．．格好イイんですかね？私の感性では理解できません（汗）	コメントへの返答 2010年11月27日 3:24 鯉のくちという表現なのですね。独特の表情～。私は…ノーコメントにて。(^_^;) 群馬にいったこともあるんですわ。よければ、↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/185200/blog/7555781/ 中島飛行機の応接室も入れていただきました。 (^_^;) 写真撮影はさすがに出来ませんでした～。絵は書いても問題ないだろうからいずれ絵をアップしようとおもいつつ…まだ。階段で社長さんとすれ違ったし。(^_^;)
いつみ 2010年11月24日 23:00 実は私は、故コリン・マクレーのサインを持っているようにスバリストなので、こちらの動画に目茶苦茶興奮してしまいました(笑)。この動画を撮ってきてくださったこと、心より感謝いたします。インプレッサにもアイサイトを導入するのでしょうか。アイサイト、いいですよね。雨の中プリウスに乗り、ゼロ発進したとき、片側のタイヤがマンホールを踏むとタイヤがちょっとスリップします…　そんなとき、スバルのAWDが恋しくなります(笑)。プリウスにLEDを入れられれば解決するのでしょうが、トヨタ系のチューニングショップでは「スペースの関係上無理」と言われてしまいました(笑)。レガシィのハイブリッドがいつか出たら、ちょっと心が揺れてしまいます。	コメントへの返答 2010年11月27日 3:29 インプレッサの動画のところでアイサイトでてきますね。今後はアイサイトは装備していくのではないかしらん？私もスキーエキスプレスを探していた時、レガシーも候補になったのですが、結局ワーゲン♪になりました。妹のところに６速MTの珍しいレガシーがあります。そういえば、先日STIのデザイナーさんたちに、中央道のSAでお会いしました。ナイト２０００に乗っていたから、声かけてもらって、話もりあがってしまいました。車の原点だねぇ。って。（＾－＾） LED→LSD？(＠_＠;)
yukinet 2010年11月25日 22:03 形としてどうなのかな… コンセプトカーでもパンフレットってあるんですね♪	コメントへの返答 2010年11月27日 3:30 コンセプトは他のところもこんな感じなイメージが… パンフレット、いっぱいもらってきたです。 (^_^;)
いつみ 2010年11月27日 22:58 すみません、LSDとLEDを間違えました。穴があったら、入りたいです(笑)。ボンネットダンパーは、トムスのをボディ同色にして装着しているのですが、説明書にボンネットを閉めるとき、ダンパーがついている方を持って閉めないとボンネットが歪むというようなことが書いてあったので、片一方だと歪む可能性があるのかと思っていました。 CCも片側だけなら、そんなに意識することはないのかもしれませんね？！ナイト2000のようなスペシャルな車に乗っていると、そのような楽しい出会いがあるのですね。私の知らない世界をまた一つ知ることができたので、嬉しいです。	コメントへの返答 2010年11月29日 12:01 いえいえ、EとSって入力場所近いですね。 (^_^;) 私もよく誤打します。ダンパーの力と、ボンネットの剛性もあるかもしれませんね。プリウスのボンネットは、軽めにできているようですから。ナイト2000のおかげで知り合えた人本当に多いですし、貴重です。（＾－＾）私の車の原点もきっとナイトにあるのかも？って思うことも多いですね。機会ありましたら、ナイト２０００見てくださいね。もうちょっと整備が進んだら、また走行する機会増やしたいです。ご迷惑でなければ、オフに乗っていきたいと思いますから。なにせ、音が大きい… ノーマルですが、プリウスと比較しちゃうと、夜は近所迷惑だったりして。(^_^;)

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なおさん＠讃岐 2010年11月24日 18:23 GT-Rやランエボと同じく ”鯉の口”の様なフロントグリル．．．これ．．．格好イイんですかね？私の感性では理解できません（汗）	コメントへの返答 2010年11月27日 3:24 鯉のくちという表現なのですね。独特の表情～。私は…ノーコメントにて。(^_^;) 群馬にいったこともあるんですわ。よければ、↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/185200/blog/7555781/ 中島飛行機の応接室も入れていただきました。 (^_^;) 写真撮影はさすがに出来ませんでした～。絵は書いても問題ないだろうからいずれ絵をアップしようとおもいつつ…まだ。階段で社長さんとすれ違ったし。(^_^;)
いつみ 2010年11月24日 23:00 実は私は、故コリン・マクレーのサインを持っているようにスバリストなので、こちらの動画に目茶苦茶興奮してしまいました(笑)。この動画を撮ってきてくださったこと、心より感謝いたします。インプレッサにもアイサイトを導入するのでしょうか。アイサイト、いいですよね。雨の中プリウスに乗り、ゼロ発進したとき、片側のタイヤがマンホールを踏むとタイヤがちょっとスリップします…　そんなとき、スバルのAWDが恋しくなります(笑)。プリウスにLEDを入れられれば解決するのでしょうが、トヨタ系のチューニングショップでは「スペースの関係上無理」と言われてしまいました(笑)。レガシィのハイブリッドがいつか出たら、ちょっと心が揺れてしまいます。	コメントへの返答 2010年11月27日 3:29 インプレッサの動画のところでアイサイトでてきますね。今後はアイサイトは装備していくのではないかしらん？私もスキーエキスプレスを探していた時、レガシーも候補になったのですが、結局ワーゲン♪になりました。妹のところに６速MTの珍しいレガシーがあります。そういえば、先日STIのデザイナーさんたちに、中央道のSAでお会いしました。ナイト２０００に乗っていたから、声かけてもらって、話もりあがってしまいました。車の原点だねぇ。って。（＾－＾） LED→LSD？(＠_＠;)
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