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ニッタ@標準車の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年8月28日

エンジンルーム美化計画 その22

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
作業時間 30分以内
1
今日は、10時頃から雨だったので、作業はしない予定だったが、3時ごろから晴れ間が出てきたので、4時から作業を開始。今週末の中間MTGの為に、何かしとこうと思い、
汚れてたボルト&ナットを綺麗にした。このサイズはステンものを買ってないので、リューターの真鍮ブラシで磨きました。そこそこ綺麗になりました。
2
ここが気になったので掃除しました。
右端は、掃除前の状態。濡れタオルで拭いてもビクともしなかったが、例の金缶で擦ると、こんな感じです。
やっぱり良い仕事します。
3
こんな感じで仕上がりです。
やっぱり白いって素敵。
4
実は、ステンのフランジボルト&ナットに替えるだけの予定が、掃除を始めてしまったのです。
黒い部分は手付かずなので、突っ込まないで下さい。

注)鉄とステンレスを接触させると電位差から鉄側が錆びます。濡らすと直ぐに錆びますので絶対に止めましょう。今は鉄のボルトナットに戻しています。
5
念のために、ここもブリスしておきました。

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この記事へのコメント

2007年8月28日 22:53
エンジンルームにブリス…
不健康やなぁ(笑)

しかし、すし並べて食べてみたい白さだ♪
コメントへの返答
2007年8月28日 23:10
ワックスの拭き残しを考慮して、ブリスにしました。
固形ワックスの艶も捨てがたいんですけどね。

いつの日か、何か乗せますね。食べ物を。
2007年8月28日 23:25
中間ミーティングもうすぐですね。
エンジンルーム拝見できることを楽しみにしています。
僕も夕方からチョコっとキレイにしてたのですが、手を切ってしまいました。(涙)
コメントへの返答
2007年8月28日 23:32
もうすぐです!さっさと、雨が降って晴天になる事を祈りましょう。
エンジンルーム、あまり期待しないで下さいね。あと、汚れを探さないでくださいね。
確かに、気付くと手の甲から出血してる事がしばしばですね。皆さん、その様です!
黒光りの28、拝ませていただきます!
2007年8月30日 17:14
5の写真でコーキング部に茶色のものが見えますが、多分新車時の保護コーティング剤ではないでしょうか?ドア下部とかヒンジ周辺にもあるのでは?これは金缶歯ブラシプレイで軽くいけると思います.

最近の車は保護シートを使うようになったので、この汚れはないのでしょうね.この茶色の下は、納車後まだ一度も空気に触れていない新車ペイントです.
コメントへの返答
2007年8月30日 20:33
OASISでシモネット先生にご教授頂き、例の部分の保護コーティングを取りましたが、画像の様にコーキング部の凹部が取りきれませんでした。
金缶も手に入った事ですし、再チャレンジを余呉でしてみます。
中間当日に、保護コーティングの有りかも、ご教授下さい。

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