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ポン付けだけじゃグラフの性能出無いって。要燃調。

あと、カムが直打式になってリフターとの隙間調整が面倒。

ただ、ガタが有っても音だけの問題らしい。

ガタは磨耗で起こるので、新しい内に交換すれば磨耗していないので、

隙間調整はしなくてもＯＫかも・・・

ＥＮＧは車載のまま交換出来る。

チェーンカバー横からテンンションを解除して・・・素人には難しいよと。

カム単品は出さないと聞いたが予定無しとのこと。

聞いたのは１月。








ＨＫＳのサイトを見るとＶカムシャフトの単品販売を始めるとのこと。

あちこちのイベントで売ってくれと言ったのが、多少効果あったのか。

去年の関西のイベントでも買い損ねたが・・・

その後、売ってくれる店を見つけて購入、色々あったが交換した。